Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Rött ljus och ansiktsigenkänning: En studie om trygghet på GC-vägar
Jönköping University, School of Engineering, JTH, Construction Engineering and Lighting Science. JTH Ljusdesign. (Grupp 13)
Jönköping University, School of Engineering, JTH, Construction Engineering and Lighting Science. JTH Ljusdesign. (Grupp 13)
2025 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesisAlternative title
Red light and facial recognition: A study on perceived safety on pedestrian and bicycle paths (English)
Abstract [sv]

Denna studie undersöker den påverkan monokromatiskt rött ljus har på ansiktsigenkänning jämfört med vitt ljus, med syfte att balansera människors säkerhet med miljömässig hållbarhet på gång och cykelvägar. I en kontrollerad experiment miljö identifierade 32 deltagare ansiktsuttryck under varierande belysningsstyrkor (2–28 lux) på avstånden 4 och 10 meter. Resultaten visar att rött ljus (637 nm) kräver lägre belysningsstyrkor än vitt ljus för korrekt ansiktsigenkänning, speciellt på 10 metersavstånd. Detta beror på minskad bländning och förbättrad kontrast, vilket stöds av Purkinje-effekten. Enkätsvar visar effektiv igenkänning i rött ljus men också ögonansträngning och svårigheter med känslor som rädsla och sorg. Rött ljus visaringen negativ påverkan över demografiska grupper, vilket stödjer dess universella tillämpbarhet. Rött ljus är ett mer hållbart alternativ än vitt ljus då det minskarenergi förbrukning och påverkan på nattaktiva arter. Våra rekommendationer är att integrera rött ljus i nationella belysningsstandarder, genomföra fältstudier för att kunnavalidera i verkliga miljöer och involvera användare för att säkerställa acceptans och visuell komfort.

Place, publisher, year, edition, pages
2025.
Keywords [sv]
Rött ljus, ansiktsigenkänning, fotgängarsäkerhet, ljusföroreningar, hållbar belysning
National Category
Civil Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:hj:diva-69544OAI: oai:DiVA.org:hj-69544DiVA, id: diva2:1989359
External cooperation
Trafikverket; Meyer Lighting
Subject / course
JTH, Product Development
Available from: 2025-08-18 Created: 2025-08-15 Last updated: 2025-10-13Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(12613 kB)93 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 12613 kBChecksum SHA-512
7847aa9bd994d8ccace691d8fb9e841b5a352f8b7710fe1a6b453ca138a808d69856c6bbabba742197d77de3453fd467fee07460a8fbfcf3053bebf21e4c399b
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
JTH, Construction Engineering and Lighting Science
Civil Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 93 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 610 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf