Endre søk
Begrens søket
3456789 251 - 300 of 850
RefereraExporteraLink til resultatlisten
Permanent link
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Treff pr side
  • 5
  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
  • 250
Sortering
  • Standard (Relevans)
  • Forfatter A-Ø
  • Forfatter Ø-A
  • Tittel A-Ø
  • Tittel Ø-A
  • Type publikasjon A-Ø
  • Type publikasjon Ø-A
  • Eldste først
  • Nyeste først
  • Skapad (Eldste først)
  • Skapad (Nyeste først)
  • Senast uppdaterad (Eldste først)
  • Senast uppdaterad (Nyeste først)
  • Disputationsdatum (tidligste først)
  • Disputationsdatum (siste først)
  • Standard (Relevans)
  • Forfatter A-Ø
  • Forfatter Ø-A
  • Tittel A-Ø
  • Tittel Ø-A
  • Type publikasjon A-Ø
  • Type publikasjon Ø-A
  • Eldste først
  • Nyeste først
  • Skapad (Eldste først)
  • Skapad (Nyeste først)
  • Senast uppdaterad (Eldste først)
  • Senast uppdaterad (Nyeste først)
  • Disputationsdatum (tidligste først)
  • Disputationsdatum (siste først)
Merk
Maxantalet träffar du kan exportera från sökgränssnittet är 250. Vid större uttag använd dig av utsökningar.
  • 251.
    Franzén, Johan
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Wolf, Niklas
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Verifiering inför AEO-certifiering vid Attends Healthcare AB2010Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [en]

    Since January 1st 2008, companies have the opportunity to become certified by the new common customs system Authorized Economic Operator (AEO). This opportunity is presented so that authorities together with operators are trusted to ensure that it is the correct cargo that gets transported. Attends Healthcare AB (Attends) has decided to implement this certification. To qualify there are a number of criteria that needs to be met. The aim of this thesis is to verify if Attends can meet the required criteria. This is to create a useful basis for the audit by the Customs Board.

     

    The data collection and gap analysis carried out results in that a number of critical and less critical gaps are identified. An example of the gaps which were identified is a documented routine that deals with export declarations in the current situation. The gaps were mainly identified in the security and customs areas. After consultation with staff at Attends and the Customs Board, the decision was made that a number of routines and additions should be created to deal with the most critical gaps before the audit. With the less critical gaps, it was determined that action should take place only after the audit if the need occur. By dealing with the less critical gaps later, it should be less time consuming. This is because when the Customs Board has obtained some knowledge of the company’s routines, they will be able to give more detailed information to Attends about what needs to be fixed.

     

    A systematic approach was performed in which all processes and documents deemed relevant to the certification were provided. Categorization was used to create a better understanding of the area that belongs to the documentation. This approach resulted in a register with the purpose to simplify identification of the documents.

     

    After completed collection of data and analysis the conclusion shows that Attends Healthcare AB has a large number of routines and other related documents from the company's ISO-certifications and their operations system, Total Process Management that can be reused. This previous work will simplify the implementation of an AEO certification substantially.

  • 252.
    Fredenholm, Emil
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Åkesson, Viktor
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Identifiering och reducering av driftstopp i monteringslinjer2014Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [sv]

    I tillverkningsindustrin har driftstopp ansetts som en stor inverkansfaktor på produktionens prestation. Driftstopp hindrar produktionen från att utnyttja sin fulla kapacitet. Ett sätt att öka den operativa tiden i en monteringslinje är att identifiera orsakerna till driftstopp och därefter eliminera eller reducera dessa. Nära noll driftstoppstid är det ultimata målet för producerande företag.

    Syftet med examensarbetet är att bidra till kunskapen om hur driftstoppsorsaker kan identifieras och reduceras i monteringslinjer.

    För att kunna besvara syftet har två frågeställningar formulerats.

    1. Vilka möjliga orsaker finns det till att driftstopp uppstår i monteringslinjer? 

    2. Vilka åtgärder kan tillämpas i monteringslinjer för att reducera driftstopp?

    Examensarbetet har genom intervjuer, observationer, litteraturstudier, dokument och en egenutformad felrapport insamlat data för att finna svar på frågeställningarna. Författarna har genom fallstudien insamlat empirisk data till examensarbetet. Fallstudien har utförts på Nobia som är en svensk producent inom kökslösningar. En monteringslinje har undersökts där högskåp monteras. Empiri och teori i form av litteraturstudier har sedan analyserats mot varandra i en mönsterpassning.

    En OEE-beräkning har utförts för att påvisa hur väl Nobia utnyttjar sin utrustning och operatörer. Den har även utförts för att understryka de höga driftstoppstiderna.

    Den analys som författarna genomfört har identifierat fyra möjliga orsaker till att driftstopp i monteringslinjer uppstår. Dessa fyra driftstopp är utrustningsfel, materialfel, monteringsfel och materialbrist. Både teori och empiri i form av felrapport och dokument har kunnat bekräfta dessa fyra driftstoppsorsaker. Likt frågeställning ett har även svaret på frågeställning två kunnat bekräftas med hjälp av både teori och empiri. Utrustningsfel kan reduceras med hjälp av ett kontinuerligt underhållsarbete, återkoppling och med ständiga förbättringar. Driftstoppsorsaken materialfel kan reduceras genom att införa kvalitetskontroller på inkommande gods till monteringslinjen. Identifierade reduceringsmöjligheter för materialbrist har utskilts som kassationsdokumentation och säkerhetslager. Avslutningsvis kan driftstoppsorsaken monteringsfel reduceras med visualisering av arbetsinstruktioner, variantreducering, standardiserat arbetssätt och felsäkring.

  • 253.
    Fredriksson, Amanda
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Ahlgren, Lisa
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Lagerdesignens effekt på orderplockprocessen: En nulägeskartläggning på en distributionscentral för motiv till förbättringsåtgärder som ökar effektiviteten i plockflödet2018Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [en]

    Purpose – The purpose of the study is to identify a distribution center's deficiencies in the warehouse layout and article placement to enable streamlining in the order picking process. 

    In order to enable a response to the purpose, the following three questions have been formulated:

    1. What problems may occur in the warehouse layout of a distribution center that affects the effectiveness of the order picking process?

    2. What problems may occur in the article placement at a distribution center that affects the effectiveness of the order picking process?

    3. What improvements can be made to the warehouse layout and article placement at a distribution center to streamline the order picking process?

    Method – In order to define the problem area, a pilot study was conducted at a distribution center, which formed the purpose and questions of the study. To enable its answer, a case study and literature review has been conducted as methods. The case study consisted of observations, surveys, document studies and benchmarking to generate empirical data to the study. Literature review has been designed to create a theoretical framework around warehouse layout and article placement effect on the order picking process. The data collected has then been analyzed and discussed to enable improvement proposals.

    Findings – Several problems have been identified in the warehouse layout and article placement that directly impact the order picking process. In order to prevent and change these problems, understanding the complexity of warehouse building is required. It is important to have a clear strategy for which articles that are considered most important to the company. A recommendation may be to place the most high-frequency products in connection with the packing station. Once the strategy is determined, the storage systems can be dimensioned and the route method set. When all these processes interact with each other, a more efficient order pick will occur, which will allow companies to reduce costly waste.

    Implications – The authors have founded the study within a problem area where there already exist a lot of theories. Therefore the implication of the study consisted of highlighting a new point of view of the already existing theory of warehouse layout, article placement and order picking. The new point of view, therefore, can assist businesses to get a better discussion and understanding of how their warehouse layout and article placement should be designed, which may allow the study to affect the development of other companies.

    Limitations – The limitations of the study consist of studying only one business as well as some lack of information. Should more businesses and respondents be presented within the study, more deficiencies could have been identified and the results had become more credible and generalizable. Some missing information has also affected the study. Within improvement measures, there was no access to some article information required in the ABC-analysis. Furthermore, poles were discovered in the warehouse layout that affected the formation of the improved warehouse layouts. The lack of information may therefore have affected the final result.

  • 254. Fredriksson, Anna
    et al.
    Johansson, Eva
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion. JTH. Forskningsområde Industriell produktion.
    Integrating logistics factors into an outsourcing process2007Inngår i: Proceedings of the 19th International Conference on Production Research, Valparaiso, Chile, 2007Konferansepaper (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    Outsourcing of production is an important phenomenon and a complex process and several frameworks describing how to outsource are presented in the literature. Logistics factors are included in some of the existing frameworks but seldom focused upon. Instead, logistics factors are discussed in more general terms. The objective is to derive and apply a general outsourcing process and structure logistics factors related to this process. Empirical data have been collected through a multiple case study consisting of three cases from three Swedish production companies. The application of the general outsourcing process to the cases showed that all three companies followed a process similar to the one derived from literature. Logistics factors important to include in an outsourcing process are categorised into the following groups: chain structure, customer service, logistics costs, and supply and logistics terms.

  • 255.
    Fredriksson, Anna
    et al.
    Chalmers University of Technology.
    Johansson, Eva
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion. Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH. Forskningsområde Industriell organisation och produktion.
    Integrating logistics into the outsourcing process2009Inngår i: International Journal of Logistics, ISSN 1367-5567, E-ISSN 1469-848X, Vol. 12, nr 4, s. 281-298Artikkel i tidsskrift (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    In this paper, a general outsourcing process was derived from the literature; important areas of logistics to be considered during an outsourcing process were then categorised and related to this process. The process was applied to empirical data from three companies. All three companies included all phases of the general outsourcing process in their outsourcing projects. The derived process thereby mirrors how these companies work with outsourcing projects. This makes it possible for other companies to use the process. The companies included logistics considerations in their processes but lacked a conscious focus on logistics. Using the general process including logistics would reduce the possibility of overlooking important considerations during outsourcing projects and decrease the problems discovered after implementation. An improved and more systemised outsourcing process would also probably decrease the time necessary for outsourcing projects. Further research should include studies of ongoing outsourcing projects, using the general outsourcing process including logistics.

  • 256.
    Frejd, Casandra
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Gustafsson, Caroline
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    EFFEKTIVISERING AV INKÖPSPROCESSEN VID KUNDORDERDRIVEN TILLVERKNING2014Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [sv]

    Sammanfattning

    Syfte- Syftet med studien är att undersöka vilka utmaningar som finns inom inköpsprocessen i företag med en kundorderdriven tillverkning och hur dessa utmaningar kan hanteras för att uppnå ökad effektivitet.

    Metod och genomförande – För att uppfylla syftet har en fallstudie på Lidan Marine i Lidköping utförts. Genom observationer och intervjuer på fallföretaget har empiri samlats in för att parallellt analyserats med studiens teoretiska ramverk. Utifrån en analys har sedan studiens resultat utformats.

    Bakgrund – Ett företag med en kundorderdriven tillverkning kännetecknas av otillgängliga buffertar och lager som kan fånga upp variationer och brister i materialflödet. Detta medför i sin tur en rad utmaningar för en inköpsprocess eftersom det är den process som tar beslut om hur materialflödet styrs.

    Resultat – Utifrån insamlad empiri och litteratur har fem utmaningar identifierats. Dessa utmaningar återfinns genom hela inköpsprocessen och intensifieras i och med avsaknaden av buffertar. De identifierade utmaningarna är; bristande kommunikation, optimistisk tidsbedömning, otydlig arbetsprocess, tidspress och otydlig inköpsplanering. I resultatet presenteras även tillvägagångssätt för att hantera utmaningarna för att på så sätt uppnå ökad effektivitet och i sin tur, ökad framgång för företag med en kundorderdriven tillverkning.

    Slutsatser – Författarna anser att grunden till fallföretagets utmaningar är avsaknaden av ett helhetsperspektiv. Genom att erhålla ett helhetsperspektiv kan medarbetarna se hur alla företagets processer hänger samman. Vilket i sin tur skulle leda till en ökad förståelse för olika tillvägagångssätt för att hantera processers aktiviteter och hur dessa påverkar företaget som helhet.

    Implikationer – De identifierade utmaningarna är endast framtagna ur ett inköpsprocessperspektiv i ett företag med en kundorderdriven tillverkning. Studien fokuserar på ett utvalt fallföretag och det kan således finnas andra utmaningar som måste undersökas på andra företag. Dock måste företaget erhålla ett helhetsperspektiv innan åtgärder kan vidtas.

    Nyckelord – kundorderpunkt, inköpsprocess, supply chain management, effektiv, process

  • 257.
    Friborg, Elina
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Boldt, Elin
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Identifiering och reducering av köer i samband med återbesök2013Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
  • 258.
    Frohm, Jörgen
    et al.
    PPU, Chalmers.
    Lindström, Veronica
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Stahre, Johan
    PPU, Chalmers.
    Winroth, Mats
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Levels of automation in manufacturing2008Inngår i: Ergonomia - an International journal of ergonomics and human factors, ISSN 0137-4990, Vol. 30, nr 3Artikkel i tidsskrift (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    The objective of this paper is to increase the general understanding of task allocation in semi-automated systems and to provide a systematic approach for changing the level of automation. The paper presents a literature review of definitions and taxonomies for levels of automation (LoA) across multiple scientific and industrial domains. A synthesizing concept is suggested, including a LoA definition and taxonomy aimed for application in the manufacturing domain. Results suggest that the level of automation should be divided into two separate variables, i.e. physical/mechanical LoA and cognitive/information-related LoA. Further, the idea is that LoA in a manufacturing context can be described and assessed using seven-step reference scales for both physical and cognitive LoA.

  • 259.
    Frohm, Jörgen
    et al.
    PPU, CTH.
    Lindström, Veronica
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion. Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH. Forskningsområde Industriell produktion.
    Winroth, Mats
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion. Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH. Forskningsområde Industriell produktion.
    Stahre, Johan
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion. Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH. Forskningsområde Industriell produktion.
    The Industry's View on Automation in Manufacturing2006Inngår i: Poster at the 9th IFAC Symposium on Automated Systems Based on Human Skill and Knowledge, 2006Konferansepaper (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
    Abstract [en]

    Many manufacturing companies in Europe are presently focusing on automation as a weapon for competition on a global market. This paper focuses on industry’s view of automation. The paper presents data on advantages and disadvantages of automation, based on one pilot study and one Delphi study in two rounds.

  • 260.
    Galarce, Gina
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Utredning av produktionsstörningar vid Kendrion Holmbergs AB: Investigation of production disturbances on Kendrion`s Ltd2007Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
  • 261.
    Galarce, Gina
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Utredning av produktionsstörningar vid Kendrion Holmbergs AB: Investigation of production disturbances on Kendrion`s Ltd2007Rapport (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
  • 262.
    Gattolin, Elena
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Merge in Transit, a distribution method in the industrial environment2008Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [en]

    In a fast moving environment and in a globalized market, companies are searching efficient distribution methods that enable broad product assortment, lower level of inventories, shorter customer order fulfilment, lower transportation costs in order to achieve a more efficient procurement process and a improved customer service. This paper will focus on a new solution in supply chain design to solve these trade-offs between management cost cutting and higher customer level within markets characterized by an increasing globalisation. Merge in transit (MIT) distribution method allows companies to reduce inventory and transportation costs while guaranteeing a high customer perceived service level. It is a new technique in which goods shipped from several supply locations are consolidated into one final customer delivery. The company needs to coordinate shipments so that they arrive simultaneously and goods can be bundled and shipped immediately to the final customer for arrival on due date. Economical benefits and drawbacks will be investigated from a supply chain prospective.

  • 263.
    Gert, Gustav
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Filipsson, Marcus
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Effektivisering av intern materialförsörjning till kundorderstyrd monteringslina2016Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
  • 264.
    Gidske, Daniel
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Sjögren, Linnéa
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Internationell handel och möjligheter med Cross Trade sändningar: Minska barriärerna med utnyttjandet av Cross Trade2017Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
  • 265.
    Granell, Veronica
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion. Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH. Forskningsområde Industriell produktion.
    Levels of Automation in Manufacturing Systems: Aligning Strategic and Tactical Decisions by Means of Operational Measurement2007Licentiatavhandling, med artikler (Annet vitenskapelig)
  • 266.
    Granell, Veronica
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Frohm, Jörgen
    Bruch, Jessica
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Dencker, Kerstin
    Validation of the DYNAMO Methodology for Measuring and Assessing Levels of Automation2007Inngår i: Proceednings of the Swedish Production Symposium, Göteborg, Sweden, August 28-30, 2007, 2007Konferansepaper (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    The purpose of measuring Levels of Automation (LoA) is to find an appropriate level for balancing the system for achieving high effectiveness. Results from an interview study with manufacturing experts working in the Swedish industry showed that measurement of automation levels is not common, mainly because of unfulfilled prerequisites and barriers to be overcome. This paper forms a platform for fulfilling some of the expressed prerequisites and overcoming some of the barriers to measure and assess loA in manufacturing value flows. The paper provides a deeper knowledge on how to measure and assess the automation used in an industrial setting.

  • 267.
    Granell, Veronica
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion. Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH. Forskningsområde Industriell produktion.
    Frohm, Jörgen
    PPU, CTH.
    Winroth, Mats
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion. Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH. Forskningsområde Industriell produktion.
    Controlling Levels of Automation: A model for identifying manufacturing parameters2006Inngår i: Proceedings of the 9th IFAC Symposium on Automated Systems Based on Human Skill and Knowledge, Nancy, France, May 22-24, 2006, 2006Konferansepaper (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    The term Levels of Automation is defined in this paper as the interaction and task division between the human and the machine within a manufacturing system. This paper presents a model for identifying manufacturing parameters to control automation levels. The results show that different parameters are identified as capabilities that affect the level of automation and the output of the system. Conclusion is that the model presented can serve as a way to control and choose the right level of automation by adjusting either input parameters or the level of automation which together with performance measures form a continuous system.

  • 268.
    Granell, Veronica
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion. Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH. Forskningsområde Industriell produktion.
    Winroth, Mats
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion. Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH. Forskningsområde Industriell produktion.
    Linking manufacturing strategy implementation to levels of automation2007Inngår i: Proceedings of the 14th International Annual EurOMA Conference: Managing Operations in an Expanding Europe, Ankara, Turkey, June 17-20, 2007, 2007Konferansepaper (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    When product life cycles become shorter, the implementation must be more efficient. The choice of levels of automation (LoA) may affect the implementation process. According to former work by measuring and analyzing LoA operationally, there are basically four different scenarios for the choice of LoA: (1) high LoA, (2) low LoA, (3) dynamic LoA, and (4) LoA that will optimize performance. Each of these LoA scenarios has its own characteristics related to decision areas and they can be linked to the implementation process and specific issues. A framework for further analysis of manufacturing strategy implementation process linked to different choices of LoA is presented. The observation in a manufacturing context suggests that the three decision areas process technology, human resources, and quality management are strongly related to LoA. The presented framework proposes that implementation issues are differently depending on both chosen LoA scenario and process life cycle stage.

  • 269. Groth, M
    et al.
    Säfsten, Kristina
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion. Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH. Forskningsområde Industriell organisation och produktion.
    Johansson, Glenn
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion. Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH. Forskningsområde Industriell organisation och produktion.
    Research in Sweden on product and production development: A survey2006Inngår i: Technology and global integration: proceedings of the Second European Conference on Management of Technology, Birmingham, 10th to 12th September 2006 / [ed] David Bennett, Ben Clegg, Andrew Greasley, Pavel Albores, 2006, s. 288-295Konferansepaper (Annet vitenskapelig)
  • 270. Grubbström, Robert, W.
    et al.
    Wikner, Joakim
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion. Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH. Forskningsområde Industriell organisation och produktion.
    Inventory Trigger Control Policies Developed in Terms of Control Theory1996Inngår i: International Journal of Production Economics, ISSN 0925-5273, E-ISSN 1873-7579, Vol. 45, nr 1-3, s. 397-406Artikkel i tidsskrift (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    In this article we model standard inventory ordering rules in terms of control systems theory. A differential equation is designed describing the development of a system in which an input signal reaching a predefined level triggers an output. The reorder point of inventory control systems may be interpreted as such a level triggering a replenishment. Systems using this kind of control are frequent in a variety of applications. Apart from inventory, domestic heat and pressure control are but two examples.

  • 271.
    Grundström, Henrik
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Nordberg, Jonas
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Kartläggning av en svensk flygplats miljöledningssystem2011Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [sv]

    Detta examensarbete är skrivet som en del i programmet industriell organisation och ekonomi, med inriktning logistik och ledning vid Tekniska Högskolan i Jönköping. Rapporten är skriven på uppdrag av Skövde flygplatsbolag AB, som är ett kommunalt flygplatsbolag. Skövde flygplats är belägen ett par mil utanför Skövde centrum. Flygplatsen trafikeras idag mestadels av transportflyg men även enstaka mindre passagerarflyg. Idag är Kinnarps, Volvo Powertrain, Räddningstjänsten och klubbverksamhet deras största aktörer.

     

    Syftet med examensarbetet har varit att beskriva Skövde flygplats nuvarande verksamhet, samt att utreda flygplatsens miljöledningssystem (MLS). Flygplatsen har även efterfrågat en översyn av det nuvarande miljöledningssystemet på Skövdes flygplats. Rapporten avspegla därför den genomförda undersökningen, men även ge förslag på förbättringar som kan göras med avseende på flygplatsens miljö och verksamhet.

     

    För att uppfylla examensarbetets syfte, har ett antal delmål skapats. Delmålen är till för att förbättra rapportens resultat och syfte. I studiens teoriavsnitt beskrivs därför vilka delar som ingår i ett MLS, standarder och förenklade MLS. Studien har även kartlagt Skövde flygplats verksamhet, eftersom verksamheten idag är otydlig och ofullständig.

     

    Eftersom flygplatsens verksamhet idag saknar information och dokumentation kring flygplatsen, har ett antal studiebesök genomförts. Under studiebesöken har studenterna observerat och intervjuat personal, samt fått ta del av dokumentation kring flygplatsen. Därför har studien valt att genomföra en dokumentstudie. Resultatet av dokumentstudien redovisas sedan i rapportens kapitel 4, ”Nulägesbeskrivning”, 5 ”Nulägesanalys”.

     

    Under arbetets gång har ett antal brister påträffats på Skövde flygplats. Idag saknar till exempel flygplatsen information och dokumentation om sin verksamhet och MLS. Flygplatsen är till exempel idag miljödiplomerad, men saknar samtidigt stöd från studiens teori att få kalla sig miljödiplomerad. Verksamheten är idag komplex och det finns många olika uppfattningar kring flygplatsens verksamhet. Resultatet är baserat på examensarbetets dokumentstudie tillsammans med studiens teoriunderlag. Resultatet presenteras i det avslutande kapitlet i form av förslag och rekommendationer till Skövde flygplats.

     

  • 272.
    Gultie, Elizabeth
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    SUPPLY CHAIN RISKS ASSOCIATED WITH RELOCATING A PRODUCTION SYSTEM IN A FOREIGN MARKET2013Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 poäng / 30 hpOppgave
  • 273.
    Gustafsson, Anders
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Larsson, Carina
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Sundström, Henric
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Åkers Sweden AB - Outbound Logistics: Reduction of Environmental Effects2009Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [en]

    Summary

    Environmental issues have become increasingly more important the last decade. It is of great importance to reduce emissions of green house gases (GHG) and the transport sector contributes to a large part of GHG emissions. The transport sector is the only sector that actually has increased the emissions during the last decade. This is a result of a growing economy and an increased demand of both carriages of passengers as well as freight transports. To reduce GHG emissions there is a need of smart, effective logistics solutions and new technologies. This thesis will contain a review of Åkers Sweden AB’s outbound logistics of rolls. The aim of this thesis is to identify environmental improvements without increasing further costs. A questionnaire for environmental evaluation of transport suppliers will also be developed in this thesis. Initial question formulations of this thesis are:

     

    1. What are the environmental effects of the different modes of freight transports that are used in the case of Åkers Sweden AB? Are there any environmental improvements possible to establish without increasing costs?

    2. How can distributors be evaluated regarding environmental effects?

     

    Emissions and energy use of Åkers Sweden AB’s transports is calculated with the calculation model NTMcalc version 1.9.9. This model is developed by the Network for Transport and Environment (NTM). Examined modes of transport are road, rail and sea transports. Both theory and result in this thesis demonstrate that rail transports should be preferred to road transports from an environmental point of view. A disadvantage of rail transports is longer transport time in most cases. Longer transport time contribute to higher capital cost of goods during transit. Another disadvantage is that rail transports are limited between terminals or that customers have an industrial railway track. That leads to an increased need of reloading and handling costs.

    Potential alternative with less impact on the environment has been developed. This involves less impact than current alternative. The new alternative will decrease freight costs by 37 %. However, an increased capital cost by 84 % has been identified due to additional transportation time that is required for the alternative suggested. Transport costs are poorly connected to the real cost on the society. Governments throughout the world need to encourage transport buyers to choose more environmentally adapted alternatives by using management control measures. Also, a questionnaire for environmental evaluation of transport suppliers has been developed. It contains questions of the environmental organisation of the company, how they work with education of staff and reporting of environmental effects.

  • 274.
    Gustafsson, Marcus
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Ferm, Robert
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Flödesanalys hos Anders Karhner AB2006Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [sv]

    Denna rapport har utförts hos Anders Krahner AB i Skillingaryd som ingår i koncernen Proton Group AB. År 2005 omsatte Proton Group 920 mkr med 730 anställda medan Anders Krahner omsatte 160 mkr med 90 anställda. Anders Krahners kunder finns främst inom fordonsindustrin.

    Syftet med rapporten är att studera om möjlighet finns att optimera produktionsflödet för två artiklar i befintliga lokaler. Genom att studera vad som påverkar genomloppstiden för artiklarna negativt kunna ge förslag på hur detta kan förbättras. Frågan är om detta kan ske i dagens lokaler eller är nybyggnation enda sättet att effektivisera produktionsflödet. Studien har skett från råvarulager till det att slutartikeln levereras till kund.

    All data i rapporten är hämtad ur Anders Krahners MPS system och baseras på ett års underlag. Ur dessa data har genomsnittstiderna för processtider och lagertider beräknats. Likaså har de planerade tiderna för operationerna erhållits ur MPS systemet. För att få förståelse för materialflödet i produktionen har layoutflödesscheman skapats. Genom analys av dessa har de totala interntransportsträckorna beräknats.

    I resultatet framgår det att de planerade operationstiderna stämmer väl överens med de verkliga tiderna. Detta visar på att operationerna fungerar väl ur ett tidsperspektiv, dock finns det vissa kvalitetsbrister. Det som påverkar genomloppstiden mest i negativ riktning är tiden för råvaru- och mellanlager. Ytterligare en bidragande orsak till den långa genomloppstiden är de komplicerade interntransporterna. Vidare orsaker till den komplexa interntransporten är att närhet mellan olika operationsmoment saknas idag. En del av de operationer som utförs för att färdigställa artiklarna sker på legoproduktion. Dessa tillverkningsmoment skapar en del av de komplicerade interntransporterna.

    För att skapa närhet mellan de olika operationerna har nya layouter skapats i den befintliga lokalen. En del av de operationer som sker på outsourcing har tagits hem för att ske i egen regi. Detta för att erhålla större kontroll över det totala flödet och öka kvalitén. Den skillnad som uppstår mellan layouterna i den befintliga lokalen jämfört med ny anses vara små då det finns potential i den nuvarande.

  • 275.
    Gustavsson, Johan
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Petersson, Tomas
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Minskning av produkter i arbete på Volvo powertrain2011Independent thesis Basic level (university diploma), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [en]

    For Swedish companies to compete with low wage countries, developments in theproduction industry moved towards streamlining the entire company. One of themost effective ways for a company to streamline their operations is to review theirproduction. All companies have processes in their production that add no value tothe product. In order to compete, they must be eliminated.The purpose of this report is to reduce work in process (WIP) in the flow ofbashus at Volvo Powertrain in Köping. The aim is also to try to find reasons whyVolvo Powertrain feel that they have problems with the storage principle First in-First Out (FIFO).To meet the objective, empirical studies were conducted at the company whilethe literature in the area was studied. The project was carried out on a company,which has provided a great sense of reliability and the content is also well linked tothe theories in the field. A value stream mapping has been carried out to obtain acomprehensive picture of the flow and find the causes for the high levels of WIP.Several proposals of action have been developed which all together can helpVolvo Powertrain to reduce WIP levels and standardize the methods of storage,the FIFO principle.A description of the current state has been carried out to create an understandingof the flow and to have a foundation to build the future state. The description ofthe current state has been done through interviews and observations at thecompany and has shown that there are two major problems that affect the flownegatively. Following this result, the cost of an inspection has been calculated anda FIFO-lane has been developed to avoid overproduction. Suggestions for newways of working with the FIFO- arrangement has been developed.A discussion of the outcome of the current state analysis and the choice ofmethod to perform the project is discussed. The pros and cons of the proposalsfor action addressed to get an overall picture of how well the objective has been met.

  • 276.
    Gustavsson, Maria
    et al.
    Department of Behavioural Sciences and Learning, and HELIX Competence Centre, Linköping University, Linköping, Sweden .
    Säfsten, Kristina
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    The Learning Potential of Boundary Crossing in the Context of Product Introduction2017Inngår i: Vocations and Learning, ISSN 1874-785X, E-ISSN 1874-7868, Vol. 10, nr 2, s. 235-252Artikkel i tidsskrift (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    The aim is to explore challenges related to the integration between product development and production in product introduction and, given these challenges, to analyse the learning potential of boundary crossing in the context of product introduction. The paper draws on evidence from a Swedish manufacturing company. The theoretical framework is based on a boundary-crossing perspective, which in turn is framed by a workplace learning perspective. Data were collected through interviews with 19 employees from the product development department and 21 employees from the production plant, and 8 focus-group interviews. Within the company, there were many challenges related to product introduction, but the findings also show these challenges can provide learning opportunities by enabling the boundaries to be crossed between the product development department and the production plant. Several forms of intrapersonal or interpersonal boundary crossing were identified. Individuals acted as brokers, and prototypes, pre-series, DfA analysis and a crossfunctional team served as boundary objects and encounters. Nothing in our study indicates that the boundary crossing identified on the intrapersonal and interpersonal levels created learning potentials on the organisational level in the company. The conclusion is that it is necessary to consider the learning potential made available by boundary crossing in order to support learning, and thereby improve the integration between product development and production in product introduction. By seeing and using prototypes and pre-series production as learning opportunities you can create a better preparedness and provide collective access to knowledge required for successful product introduction.

  • 277.
    Gustavsson, Sara
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Ydeklev, Sandra
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Borgar för kvalité2012Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [sv]

    Att ha en bra förpackningsdesign blir allt mer attraktivt i varuhyllan. Det är viktigt att synas och sticka ut gentemot sina konkurrenter. Det handlar även om att förmedla en känsla. Allt som ett företag visar utåt, både produkter och annat material, ska vara enhetlighet och symbolisera hela företaget.

    Företaget Borgens Konserver AB ligger i Borgholm på Öland och har funnits sedan 1941. Borgens är specialiserade på svamp i alla dess former och deras produkter säljs över hela Sverige. Vårt uppdrag var att ta fram en ny förpackningsdesign då Borgens nuvarande är föråldrad och saknar enhetlighet. Förpackningsdesign skulle vara utformad som en grunddesign som kan tillämpas på Borgens nuvarande samt kommande produkter.  

    Våra frågeställningar är:

    • Hur ska bild, illustration, färg och typsnitt användas för att göra en bra förpackningsdesign?
    • Hur vill Borgens uppfattas avseende kärnvärden och unika egenskaper?
    • Hur upplever konsumenterna den nuvarande förpackningsdesignen avseende kärnvärden och unika egenskaper?
    • Hur ska förpackningsdesignen utformas för att förmedla Borgens kärnvärden och unika egenskaper till målgruppen?

    Grunden till arbetet är en intervju med Borgens VD, Anders Gunnarsson. Utifrån intervjun gjordes en enkätundersökning kring de kärnvärden och unika egenskaper Borgens vill förknippas med. En intervju med en referensperson genomfördes för att få synpunkter och feedback på Borgens nuvarande förpackningsdesign och vårt arbete med att ta fram en ny förpackningsdesign. Även en konkurrentanalys genomfördes för att studera konkurrenternas utseende.

    Resultatet blev en förpackningsdesign som kan tillämpas på alla Borgens nuvarande och tillkommande produkter. En förpackningsdesign som symboliserar de värden som togs fram i enkätundersökningen och intervjun med Borgens. Designen grundar sig mycket i den nuvarande designen samtidigt som mycket har förändrats. Det är viktigt att den nya förpackningsdesignen attraherar både befintliga och nya konsumenter.

  • 278.
    Gyllenhammar, Madeléne
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Ständiga förbättringar hos Drive Sol Worldwide AB2006Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
  • 279.
    Gyllenhammar, Madeléne
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Ständiga förbättringar hos Drive Sol Worldwide AB2006Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [en]

    When a company wishes to keep a sustainable position at the market or increase it´s performance, there are demands. The company has to improve all of it´s activities continuously. One method to use when it comes to improvements is the Kaizen philosophy. Drive Sol Worldwide AB is a company in Dalstorp,Sweden, that wishes to start a work that includes continuous improvements. The aim of this thesis is to identify success factors for continuous improvements and give a recommendation describing how Drive Sol Worldwide AB can work with continuous improvements.

  • 280.
    Hadadi, Azad
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Köseoğlu, Burak
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Application of Analytical Hierarchy Process in SupplierAssessment from Environmental Perspective: A survey Study in Pan Nordic Logistics AB2009Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 poäng / 30 hpOppgave
    Abstract [en]

    ABSTRACTNowadays the importance of environmental logistics is increasing while organizations are trying to pay more attention to their transport activities. Since PNL is a famous logistics company in Nordic countries and transport activates are done by sub contractors they intend to make sound environmental choices by assessing their suppliers from environmental performance in order to identify the best suppliers which is comply with the PNL environmental policy.In this project the survey study and questionnaire has been made in order to evaluate the supplier performance from environmental perspective. At first the investigation has been made for improving the previous questionnaire which was made by PNL. Some parts were revised according to researchers‟ knowledge, reliable references and suggestion of environmental consultant. Lots of study has been made in order to find the most importing effects that can affect environmentalism. Obtained results from questionnaire were analyzed and appropriate suggestions were given in order to enlighten the significant importance of environmental issues.Due to complexity of decision making environment, the applicable and reliable method should be applied to cope with complexity and the factors that can affect the objective while simplifying the process. Analytical Hierarchy process has been applied for this project in order to change the qualitative situation into quantitative manner to rate the suppliers based on their performance.The first step in AHP process is constructing hierarchy in two or more level for evaluating the alternatives. The goal of the project is environmental performance .Second level is criteria which has been made according to literature and the importance of them while the suggestions of consultant has been applied as well. Third level is sub criteria which are questions of questionnaire and finally the forth level include alternative which is suppliers.Next step in AHP process is weighting criteria and sub criteria and making pair wise comparison between them. Procedure of weighting is done by researchers and managers from PNL in order to decrease the subjectivity of decision making process. The result from suppliers has been investigated and points were given to them according to their performance and ability regarding environmental logistics.Sensitivity analysis was made for analyzing the result from AHP in order to investigate the responsiveness of the result.Key words: Logistics, Environmentalism, AHP Method, Supplier Assessment, Survey Study.

  • 281.
    Hammerin, Karl
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Streitenberger, Ramona
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    RTLS – the missing link to optimizing Logistics Management?2019Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 poäng / 30 hpOppgave
    Abstract [en]

    The purpose of this thesis was to investigate how potentials of Real-Time Location Systems (RTLS) in relation to Just In Time (JIT) management could be utilized within logistics management. For this, a framework, based on previous research of the interrelations of RTLS and JIT management, is proposed, to assess the effects of RTLS on logistics management, both on a managerial - as well as on an operational level. To answer the proposed research questions, the study followed a deductive and exploratory case study design, which was conducted at a company within the automotive industry. To understand the challenges within logistics management at the case company, interviews, observations, analysis of internal documents and a focus group were used, which allowed for a triangulation of the captured information. The findings and analysis of the data show that on an operational level the challenges within logistics management are related to complex logistic structures, pull strategies with partial push material flows, lack of information and – reliable data, as well as processes reliant on individuals. On the managerial level the findings suggest challenges related to high complexity and space constraints, time constraints, lack of transparency and – data connections, the company's improvement focus, employee attitude and a lack of reliable data. When the challenges were evaluated in relation to the proposed framework, it shows that these challenges would be resolved or counteracted by the benefits RTLS could provide in relation to JIT management. This study thereby supports the positive correlation between RTLS’s potential and JIT in logistics management.

  • 282.
    Hansson, Alexander
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Petersson, Andreas
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Mappningsstrategi på IKEA:s CDC-lager i Torsvik2007Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [en]

    This study has been assigned by Bengt Hellman who works at the logistic department at IKEA Torsvik just outside of Jönköping. The task has been to develop a new picking strategy for the Oversize area in the CDC-Warehouse. The reason why IKEA wants a new strategy is because they want to minimize the route length for the forklifts when collecting the orders.

    By evaluating the current strategies on other areas in the CDC-storehouse, study literature within this subject and look at restrictions for the storing of goods, we have analyzed how the Oversize area works today. We compared the gathered information, to how it should be done according to the literature to be able to work out a new functional strategy.

    Today, IKEA does not have a working strategy for the oversize area because of lack of time and because all the power has been put on other areas were sales rates are currently higher. This have led to lack of organisation at the Oversize area and items are just put were there is space without first analysing were it should be placed.

    The strategy that we have worked out and introduced to IKEA builds on easiness of understanding the layout, the employees shall know why an item is placed where it is. We have also analyzed which items that are frequently ordered with each other. We have put weight on trying to keep those items as close as we can to minimize the route length for the forklifts. To help IKEA with reorganizations in the future we have made it as easy as we could to move high- and low frequently items around and also introducing new articles in the storehouse, this by the reason that sales rate can change drastically when a new sales campaign is initiated by IKEA

  • 283.
    Hansson, Martin
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Fägerås, Carl
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Lean Production i ett byggprojekt: Kan Lean Production ge fördelar i byggbransschen?2009Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
  • 284.
    Hansson Tengberg, Henrik
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion. Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan.
    Adlerborn, Andreas
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion. Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan.
    Design of an Assembly System at AERCRETE INDUSTRIES2009Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 poäng / 30 hpOppgave
    Abstract [en]

    The forming of an assembly system is a complex task, which should be considered as never ending. In order to successfully plan and implement an assembly system it is of vital importance that the obstacles and preconditions that have an impact on the system are identified and evaluated. This together with the necessary support activities and the attributes of the product to be assembled constitutes the starting point for the forming of the assembly system.

    The aim of this thesis is to link the theoretical findings with the issues stated above, and through this explain a best practice approach when forming the assembly system. The theoretical work aims at describing the nature and activities within assembly and manufacturing systems and explains these in three different levels of strategies divided into Manufacturing strategies, Layout, material flow and design strategies and finally Logistic, material handling and quality strategies. Then the obstacles and preconditions found are discussed and evaluated which set the basis for the forming of the assembly system and by linking these with the relevant theory, conceptual design proposals for the assembly system and the Logistic support system are formed.

    These are then evaluated and finally a proposal for the detailed layout of the assembly system is given. This proposal is then to be used as a guideline for the company Aercrete when forming their assembly system.

  • 285.
    Havemose, Karin
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    I ljuset av Andrée: Ingenjörskonst, gränser och vetenskapens praktik2008Bok (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
    Abstract [en]

    I februari 1895 presenterar ingenjören Salomon August Andrée ett Förslag till polarfärd i luftballong inför den Svenska Vetenskapsakademien och det Svenska Sällskapet för Antropologi och Geografi. Det är ett modernt och innovativt förslag där ny teknik skall lösa den logistiska kris som den svenska polarforskningen och geovetenskapen befinner sig i. Med sitt förslag träder ingenjören och praktikern in på vetenskapens arena och uppmanar de församlade att frigöra sig från förutfattade meningar. Han har en plan.

    I ljuset av Andrée är en resa in i en tid full av optimism och framtidstro där ny teknik och industriell utveckling banar vägen för det moderna och upplysta samhället. Det är även en tid för hjältar och nationell stolthet där vetenskapsmän riskerar sina liv i forskningens tjänst och ingenjörer och entreprenörer träder fram som renässansmänniskor med innovativa idéer och förslag. Andrées polarexpedition sammanfattar och symboliserar den tidsandan. Den ger även en unik inblick i ingenjörens och vetenskapsmannens praktiska arbete med inslag av problemlösning, experimentella metoder och nytänkande. Andrée i egen person visar även på vikten av att inta ett personligt ställningstagande och modet att sticka ut hakan och provocera.

    I ljuset av Andrée bygger på en unik dokumentation från planläggningen och förberedelsen av Andrées polarexpedition. Den skildrar det praktiska arbetet i Andrées idéutveckling där noggrannhet, kontroll, risktagande och envishet träder fram. Boken vänder sig till personer som är intresserade av idéhistoria, ingenjörskonst och vetenskapens praktik. Den kan mycket väl användas som lärobok inom ovanstående områden då den stimulerar till reflektion och öppnandet av nya frågeställningar.

    Karin Havemose är fil. dr inom yrkeskunnande och teknologi. Hon är verksam som lärare och forskare vid Tekniska Högskolan i Jönköping. Karin har ett stort intresse för människors nyskapande och gränsöverskridande arbete, vilket väckte idén till att skriva om Andrées polarexpedition. Hon tidigare gett ut avhandlingen Konsten att uppfinna hjulet två gånger – om uppfinnandets teknik och estetik.Boken är framtagen med stöd från Romanusfonden (Stiftelsen för Främjandet av Uppfinnarverksamhet)

  • 286.
    Havemose, Karin
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Kunskapsbildning genom mångfald och gränsöverskridande: Utvärdering av Mentorsprogram för kvinnor - samverkan i Jönköpings län 2003-20052005Rapport (Annet vitenskapelig)
    Abstract [en]

    ”The Mentorship-program for women – co-operation in Jönköpings Län”, is a regional development project that was extended between 2003-08-19 and 2005-05-31. The main purpose of the program was to support and develop female leaders/coming leaders and also to develop knowledge and collaboration between leaders from different spheres of professional activities. 30 female adepts and 30 male/female mentors participated in the program. Two female entrepreneurs managed it and it was supported and financed through NUTEK, Alfastiftelsen, EFS-rådet i Jönköpings Län, Länsstyrelsen i Jönköpings Län and Landstinget i Jönköpings Län.

    The program was organized in two parallel tracks: 1.The regular meetings between the adept and mentor and 2.The large-group meetings, where different themes and aspects of leadership were explored. The result from the evaluation shows that it was a successful concept.

    The support the adepts achieved from the mentors increased their self-confidence and encouraged them to handle difficult situations in a more fruitful manner. The mentors, on the other hand, got a good training in “active listening” and coaching. The mentors also appreciated to “get to know” the younger female leaders doubts and thoughts. It gave them a deeper understanding concerning the conflicts and challenges she must handle in balancing work, career and family situation.

    During the program progress, the large-group meetings became an arena for mutual exploration and knowledge development in the field of leadership. In small-group discussions, leader’s experiences and perspectives were touched, compared and examined. Organizational culture and management praxis was put in a new light. It widened horizons and gave new perspectives and angles of approach.

    Voluntary participation and “act on your own responsibility” were two leading principals in the program. From the financiers and project-managers point of view, these two principals were the crucial factors for the decision in joining to the program.

    However, during the program, it was more and more obvious that these principals turned out to be the major weaknesses in the program. The program’s concept and methods depended on the participants` engagement and active participation. Time is one crucial factor when you are dealing with leaders. When the number of participants in the large-group activities started to decline, in the autumn 2004, the program lost its spirit and became more and more undermined. The program could have been ended in spring 2004, with maintained quality and result.

    Another weakness lies in the programs organizational structure. It was a regional project with focus on regional development and growth. Development projects are dependent on having a receiver that take care of the result and develops the outcome further. This program had no clear receiver or project owner. Of course, the regional governmental organizations had an “overall embracing regional responsibility”. But it is a big different between “overall embracing responsibility” and really manage and develop the result and lessons learned from the program. The financiers totally invested 1,5milj Swedish crowns in the program. Leaders and organizations put time and effort in it. One important issue to discuss, that should have taken place before the start of the program is – how to get return on investment, (monetary and human). Regional development and change takes time and demands a proactive and patient management.

  • 287.
    He, Kaifei
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion. Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH. Forskningsmiljö Material och tillverkning - Ytteknik. Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH. Forskningsmiljö Industriell produktion.
    Jin, Man
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Cyber-Physical systems for maintenance in Industry 4.02016Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 80 poäng / 120 hpOppgave
    Abstract [en]

    As two emerging terms in industry field, “Industry 4.0” and “Cyber-Physical System” have attracted an increasing amount of attention from both researchers and manufactures. Available advanced technologies brought by these terms, offers possible solutions and improvements for future maintenance. The purpose of the thesis is to identify how Industry 4.0 integrates with Cyber-Physical Systems regarding maintenance management and the requirements for companies to reach the ideal smart factory. Two researcher questions were studied to fulfill the purpose. Firstly, identifying the integration between Industry 4.0 and CPS regarding maintenance functions. Secondly, to investigate how such integration contribute to maintenance management in an ideal future factory.

  • 288.
    Hedelind, Mikael
    et al.
    Department of Innovation, Design and Product Development Mälardalen University.
    Jackson, Mats
    Department of Innovation, Design and Product Development Mälardalen University.
    Funk, Peter
    Department of Computer Science and Engineering Mälardalen University.
    Stahre, Johan
    Department of Product and Production Development Chalmers University of Technology.
    Söderberg, Rikard
    Department of Product and Production Development Chalmers University of Technology.
    Carlsson, Johan
    Department of Industrial Mathematics Fraunhofer Chalmers Research Centre.
    Björkman, Mats
    Linköpings universitet, Tekniska högskolan.
    Winroth, Mats
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion. Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH. Forskningsmiljö Industriell produktion.
    Factory-in-a-Box - Solutions for Availability and Mobility of Flexible Production Capacity2007Inngår i: The Swedish Production Symposium, 2007, 2007Konferansepaper (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    The objective of this paper is to present examples of how to realize a flexible and reconfigurable production system. An ongoing research project in Sweden called Factory-in-a-Box will be presented which is one research initiative within this area. The purpose of the Factory-in-a-Box project is to develop solutions for mobile production capacity on demand. Three key features have been identified as enablers for these kinds of production capabilities: mobility, flexibility, and speed. The concept consists of standardized modules that can be installed in e.g. containers and easily transported by trucks, rail vehicles, and boats. The modules can easily be combined into complete production systems and reconfigured for new products and/or scaled to handle new volumes. The goal of the Factory-in-a-Box project is to build fully operative production modules that are developed in close cooperation between different academic and industrial partners. This paper will present the results from these demonstrators giving examples of the usability of the Factory-in-a-Box concept in industry.

  • 289.
    Hedenbjörk, Niclas
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Brandt, Andreas
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Ledarskapets påverkan på Leanarbetet2017Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [sv]

    Syfte – Syftet är att undersöka hur ledarskapet påverkar Leanarbetet. För att besvara detta syfte har två frågeställningar formulerats:

     

    [1]    Vilka ledarskapsaspekter är viktiga för Leanarbetet?

     

    [2]    Hur påverkar ledarskapsaspekterna Leanarbetet?

    Metod – För att uppnå syftet med studien har en litteraturgenomgång genomförts samt en fallstudie på tre producerande företag. Studien är deduktiv i sin vetenskapliga ansatts med såväl kvalitativ som kvantitativ metodansats. Fallstudien har bestått av enkätundersökningar och intervjuer och detta har resulterat i studiens empiri. Empirin har sedan jämförts och analyserats mot det teoretiska ramverket vilket har lett till studiens resultat.

    Resultat – Studien har visat att det finns 14 olika ledarskapsaspekter som påverkar Leanarbetes utgång. Sedan har 6 principer från Likers 14 principer valts ut utifrån studiens avgränsningar. Ledarskapsaspekterna som påverkar respektive princip har identifierats. Det går att urskilja att principerna med mest antal ledarskapsaspekter som påverkar har ett lägre medelvärde jämfört med principerna som har ett mindre antal ledarskapsaspekter som påverkar.

    Begränsningar – Studien har genomförts på ett komplext område där det finns många faktorer som spelar in. Detta gör att studiens resultat bör ses som en liten pusselbit i ett relativt okänt forskningsområde. Studien har genomförts i en svensk kontext där vissa aspekter premieras av kulturella orsaker. De kulturella orsakerna har inte ingått i denna studie, men ges som förslag som ett framtida forskningsområde.

    Rekommendationer – Studien ger rekommendationer baserat på studiens slutsatser:

    Utifrån första slutsatsen är rekommendationerna enligt följande:

    -          Ledarskapet måste tro på Lean och agera som ett föredöme. Detta för att det ska spegla av sig på medarbetarna och skapa en positiv inställning till Lean.

    -          Skapa en förståelse för hur företagets långsiktiga mål och Leanarbetet är integrerat.

    -          Använd Likers 14 principer som ett ramverk för att förstå och hantera Leanarbetet. Göra kontinuerliga utvärderingar utifrån detta ramverk.

    Utifrån andra slutsatsen är rekommendationerna enligt följande:

    -          Identifiera vilka ledarskapsaspekter som är viktiga för berörd organisation. Involvera medarbetarna för att skapa förståelse för vilka aspekter som är viktiga utifrån deras synvinkel.

    -          Skapa en standard/styrdokument för vad ledarskap innebär på företaget.

    -          Gör kontinuerliga uppföljningar av standarden och utbilda ledare i vad detta ledarskap innebär.

    Utifrån tredje slutsatsen är rekommendationerna enligt följande:

    -          Involvera och respektera medarbetarens tankar och åsikter i Leanarbetet. Detta för att utnyttja den viktigaste resursen inom företaget.

    -          Ge medarbetarna mandat till att påverka Leanarbetet och informera medarbetarna om vad det leder till. Ge till exempel en ”före och efter”-bild, vilka resultat det har lett till uttryckt i nyckeltal som medarbetaren i fråga kan relatera till och påverka.

    Nyckelord – Lean, Ledarskap, Ledarskapsaspekter, Likers 14 principer

  • 290.
    Hedlund, Martin
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Hamretz, Martin
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Ledtidsreduktion i en kundorderstyrd produktion2014Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [en]

    Abstract

    Purpose – The purpose of this study is to investigate possible reasons for long lead-time in a customer driven production, and how the lead-time can be reduced. To fulfil the purpose the study has been broken down into two questions.

    1. Whichfactorsaffectthelead-timeinacustomer-drivenproduction?

    2. How to reduce the lead-time in a customer-driven production?

    Methodology – A literature review and a case study has been conducted to fulfil the purpose. The case study is conducted at JELD-WEN AB in Forserum. The empirical data have been collected by observations, interviews and by document studies. A Value Stream Map has also been used as a method to show the present state. By analysing collected empirical data with the theoretical framework the findings of the study was generated.

    Findings – The study identified four factors that cause long lead-time. These are: planning and steering, push production system, lot sizing and priority rule. All of these individual factors have in common that they all lead to an identified main factor, Work in progress (WIP). According to Little ́s law a high level of WIP results in a increased lead-time. To reduce the lead-time it is important to take control of the level of WIP. It is possible to control the level of work in progress by using a pull-system with generic kanban. Further, the production system should be synchronized with identified bottleneck to create a smoother flow. The level of WIP is also affected by the size of the production batch and should therefore also be considered and adjusted accordingly. To avoid the risk of sub-optimizing the production flow, it is important to consider how each resource or section are optimizing, and how their priorities were made.

    Implications – By implementing the recommendations of the authors, the level of WIP can be controlled. By providing the decision making process with the right information based on accurate data, the correct effect can be achieved.

    Limitations - Limitations of the study are covered by the fact that only one case company was investigated. Because of that, it is difficult to draw general conclusions from the results obtained in the study. The study is also limited in that the possible factors identified to affect the lead-time are not exclusive, other factors may have been left out.

    Key Words – Customer-driven production, Work in progress, Lead-time reduction. 

  • 291.
    Hedvall, Lisa
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Hilletofth, Per
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Wikner, Joakim
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Strategies for capacity dimensioning in manufacturing companies2017Inngår i: Proceedings of the 24th International Annual EurOMA Conference, International Annual EurOMA Conference, 2017Konferansepaper (Fagfellevurdert)
  • 292.
    Hedvall, Lisa
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Mattson, Emma
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Lagerstyrning vid varierad efterfrågan: minimering av lagerförings- och ordersärkostnader2015Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [sv]

    Sammanfattning

    Syfte - Syftet med denna studie är att bidra till ökad förståelse för hur lager kan styras när varierad efterfrågan förekommer. För att uppnå syftet är målet med studien att sammanställa processer som underlättar för lagerstyrning vid varierad efterfrågan. Detta möjliggörs genom att besvara följande frågeställningar:

    1. Vilka metoder för säkerhetslagerberäkning och lagerstyrning är lämpliga när hänsyn bör tas till varierad efterfrågan?

    2. Hur påverkas lagerförings- och ordersärkostnader av olika sätt att styra lager vid varierad efterfrågan?

    Metod - Teorier angående lagerstyrning vid varierad efterfrågan samlades in via litteraturstudier. En fallstudie genomfördes för att applicera det teoretiska ramverket på empiri från fallföretaget. Empiri samlades in via intervjuer och dokumentationsstudier och utgjorde en grund för beräkningar och vidare analys.

    Resultat - Lämplig säkerhetslagerberäkning vid varierad efterfrågan anses vara SERV2 som tar hänsyn till antalet bristtillfällen och ger ett bra mått på lagertillgängligheten över tid. De dynamiska lagerstyrningsmetoderna Silver & Meal samt Wagner-Whitin kan i större utsträckning hantera stora variationer i efterfrågan gentemot beställningspunktssystem. Beräkningar resulterade i att Wagner-Whitin var den lagerstyrningsmetod som i majoriteten av fallen genererar lägst totalkostnad när hänsyn tas till lagerförings- och ordersärkostnader. En process för lagerstyrning vid varierad efterfrågan har kartlagts där indata i form av metod- och resursobjekt redogörs. Detta för att bidra till ökad förståelse för hur lager kan styras vid varierad efterfrågan.

    Implikationer - Inom denna studie framgår det att kostnaderna för lagerstyrningen vid varierad efterfrågan kan sänkas med hjälp av dynamiska lagerstyrningsmetoder. Det är dock viktigt med trovärdig indata för att generera tillförlitliga resultat.

    Begränsningar - Inom de dynamiska lagerstyrningsmetoderna vägs ordersärkostnad mot lagerföringskostnad och genererar det mest ekonomiska alternativet ur lagerstyrningens perspektiv. Det måste inte vara det bästa ur ett helhetsperspektiv då förändrade orderkvantiteter kan påverka andra delar av materialflödet. De processkartor som är upprättade utgår från den valda lösningen, detta begränsar tillämpningen till verksamheter som har liknande förutsättningar som fallföretaget.

    Nyckelord - Varierad efterfrågan, lagerstyrning, säkerhetslagerberäkning, lagerstyrningsmetod.

  • 293.
    Hedvall, Lisa
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Sollander, Kristina
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Wikner, Joakim
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Hilletofth, Per
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Dimensionering av kapacitet i 14 företag2017Inngår i: Bättre Produktivitet, ISSN 1402-1145, nr 6, s. 16-21Artikkel i tidsskrift (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
  • 294.
    Hedvall, Lisa
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion. Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH. Forskningsmiljö Industriell produktion.
    Sollander, Kristina
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion. Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH. Forskningsmiljö Industriell produktion.
    Wikner, Joakim
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion. Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH. Forskningsmiljö Industriell produktion.
    Hilletofth, Per
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion. Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH. Forskningsmiljö Industriell produktion.
    Kapacitetsdimensionering: 14 företags investeringsstrategier och planeringsstrategier2016Inngår i: Proceedings of the Plan Research Conference, Växjö, 19-20 oktober, 2016., Plan , 2016Konferansepaper (Fagfellevurdert)
    Abstract [sv]

    Metodstödet för kapacitetsdimensionering är i dagsläget svagt, trots att det är en viktig utmaning i de flesta typer av verksamheter. Hur en kapacitetsnivå ska fastställas kommer in i flera sammanhang såsom tillverka-/köpabeslut, maskin-investering, planering och styrning samt bemanning. Denna studie är utformad för att skapa en bättre förståelse för hur industriella verksamheter arbetar med kapacitetsdimensionering i dagsläget, samt vilka faktorer och utmaningar som påverkar och är centrala i beslutsprocessen. Det har visat sig att kapacitetsdimensioneringen har interna såväl som externa påverkansfaktorer och utmaningar. I denna studie identifieras budget, investeringskostnader, konkurrensförmåga, ledningsbeslut samt grad av komplexitet och integration i försörjningskedjan som centrala påverkansfaktorer. Vidare identifieras prognoser, kommunikation, suboptimering samt bristande systemsupport i beslutsfattandet som utmaningar i beslutsprocessen.

  • 295.
    Hedvall, Lisa
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Wikner, Joakim
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Hilletofth, Per
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Introducing buffer management in a manufacturing planning and control framework2017Inngår i: Advances in Production Management Systems. The Path to Intelligent, Collaborative and Sustainable Manufacturing: IFIP WG 5.7 International Conference, APMS 2017, Hamburg, Germany, September 3-7, 2017, Proceedings, Part II / [ed] Lödding, Hermann; Riedel, Ralph; Thoben, K.-D.; Von Cieminski, Gregor; Kiritsis, Dimitris, Springer-Verlag New York, 2017, Vol. 514, s. 366-373Konferansepaper (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    Buffer management is not of a great concern when there is a perfect match between demand and supply. Demand represents the requirement for resources, and supply represents the collective capability of the resources to fulfill the requirements. A perfect match would then represent that supply can fulfill demand without any buffers involved, such as materials prepared in advance or capacity not being fully loaded. Such a perfect match is usually not possible to achieve since demand is frequently difficult to predict and the agility of the supply is limited. As a consequence, supply cannot perfectly match demand which may result in insufficient delivery performance. Different types of buffers may be employed to improve performance but they should only be used when the contribution of a buffer is greater than the cost of it. Hence, management of buffers is an important part of manufacturing planning and control (MPC) in order to mitigate such imbalances in pursuit of a competitive supply. The purpose here is therefore to define a framework for MPC that reflects the significance of buffers. To actually establish competitive supply is a complex challenge and four management perspectives are identified to support the balancing of supply with demand. Buffer management is here defined based on the intersection of these four management perspectives related to the transformation flow: the resources employed in the flow, the risk involved in the flow, the decision making related to the flow, and finally the planning and control to balance the flow.

  • 296.
    Heed, Niclas
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Problem och problemhantering i orderprocessen - För företag som tillverkar kundanpassade produkter med höga kravspecifikationer2016Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [sv]

    Syfte – Syftet med studien är att undersöka vilka utmaningar som finns i orderprocessen för företag, som tillverkar kundanpassade produkter med höga kundkrav och därefter kunna hantera dessa. Syftet bröts ner i tre stycken frågeställningar, som alla krävde svar innan syftet kunde uppnås.

    1. Hur är orderprocessen utformad, för företag som tillverkar kundanpassade produkter med höga kravspecifikationer?

    2. Vilka problem finns i orderprocessen, för företag som tillverkar kundanpassade produkter med höga kravspecifikationer?

    3. Hur kan dessa problem hanteras och därmed effektivisera orderprocessen för företag som tillverkar kundanpassade produkter med höga kravspecifikationer?

    Metod – Studiens empiriska data har samlats in genom en fallstudie på fallföretaget Mastec Components AB. Det utfördes genom intervjuer, observationer och dokumentstudier. Utifrån den empirin valdes sedan lämplig teori ifrån litteraturen ut för att göra det möjligt att jämföra de båda i en analys. Resultatet av studien kunde sedan hämtas ifrån analysen.

    Resultat – Varje företags orderprocess är unik, men det går för den skull att illustrera en generell bild över hur en orderprocess för företag, som tillverkar kundanpassade produkter ser ut. Tack vare att varje orderprocess är unik är också dess problem unika, men det går att sortera in dessa problem i de mer generella kategorierna: variationer, ej värdehöjande aktiviteter och bristande informationsutbyte. Är problemen unika, så är också hanteringen av dem det, men det visade sig vara möjligt att sortera in även lösningsförslagen i mer generella kategorier. Nämligen: eliminera slöserier, standardisera och att effektivisera informationsutbytet.

    Implikationer – Studiens implikation ligger i att det inte med säkerhet går att peka på några specifika problem eller lösningar till problemen, som går att överföra till orderprocesser i företag, som tillverkar kundanpassade produkter med höga kravspecifikationer. Studien visar istället på att det finns mer generella problem- och problemlösningsmetoder, som går att använda.

    Begränsningar – Studien begränsas i att lösningsförslagen just bara är förslag. Även om det troligen är förslag, som skulle ta bort många av problemen, så har de inte testats och därmed inte visat sig vara fungerande lösningar.

    Nyckelord – Orderprocess, processkartläggning, variationer, ej värdehöjande aktiviteter, standardisering, eliminera slöseri, informationsutbyte.

  • 297.
    Hegarty, Elin
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Albertsson, Benjamin
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Studie av flöden på en dagkirurgisk avdelning2013Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
  • 298. Herbertsson, Jonas
    et al.
    Johansson, Christer
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Are Design for Assembly Methods Necessary in Integrated Product Design Projects?1993Inngår i: Proceedings of the International Conference on Engineering Design, The Hague, 1993Konferansepaper (Fagfellevurdert)
  • 299. Herbertsson, Jonas
    et al.
    Johansson, Christer
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Design for Manufacturing and Assembly - A Key for Efficient Manufacturing1994Inngår i: United Nations Workshop on Robotics, Budapest, Hungary, 19-20 September 1994, 1994Konferansepaper (Fagfellevurdert)
  • 300.
    Hermansson, Adam
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Lindelöf, Axel
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Ledtidsreduktion i ett produktionssystem för kundanpassade produkter2013Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [sv]

    I den tillverkande industrin ställer idag kunder krav på korta leveranstider samtidigt som de tillverkande företagen ser tid som en begränsad resurs. Detta innebär att företag tvingas fokusera på att reducera ledtiden och däribland produktionsledtiden. Vid tillverkning av kundanpassade produkter finns inte möjligheten att hålla lager för att snabbt kunna besvara kunders efterfrågan och därför måste dessa företag sträva efter att effektivisera sina processer för att reducera ledtiden.

    Syftet med detta examensarbete är att undersöka hur ledtiden kan reduceras i ett produktionssystem för kundanpassade produkter. Två frågeställningar har upprättats för att uppfylla syftet:

    1. Vilka möjliga orsaker finns till långa ledtider i ett produktionssystem som tillverkar kundanpassade produkter?

    2. Hur kan långa ledtider reduceras i ett produktionssystem som tillverkar kundanpassade produkter?

    För att kunna besvara dessa två frågeställningar har författarna genomfört en fallstudie samt litteraturstudier. I fallstudien har observationer, intervjuer, dokumentstudier samt en följesedel använts för att samla in empiri. Empirin har strukturerats, bl.a. i en värdeflödeskarta, och sedan analyserats mot teori som tagits fram i de litteraturstudier som genomförts.

    I den analys författarna genomfört har hög nivå av PIA identifierats som huvudorsak till lång ledtid. Vidare har en djupare analys bidragit till att författarna kunnat utröna underliggande orsaker till uppbyggnaden av PIA, fem i fallstudien och fyra i litteraturstudierna. De underliggande orsakerna författarna identifierade både i fallstudien och i litteraturstudierna var varierande materialflöden, pushbaserad materialstyrning, flaskhals och partiformning. Den femte identifierade orsaken i fallstudien var prioriteringsregler. Författarna har sedan tagit fram lösningsalternativ för respektive orsak och därefter diskuterat vilka lösningsalternativ som bäst kunde tillämpas i det studerade produktionssystemet. De lösningsalternativ som valts för att eliminera respektive orsak är omläggning av materialflöden för att minska variationerna, implementering av CONWIP för huvudflödet genom produktionssystemet, eliminering av flaskhals genom att tillämpa ett extra skift för denna maskin, användning av FIFO som prioriteringsregel samt tillämpning av överlappning för batcher av höga kvantiteter. Genom att tillämpa dessa förändringar anser författarna att ledtiden i det studerade produktionssystemet kan reduceras.

3456789 251 - 300 of 850
RefereraExporteraLink til resultatlisten
Permanent link
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf