Ändra sökning
Avgränsa sökresultatet
1234567 1 - 50 av 311
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Träffar per sida
  • 5
  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
  • 250
Sortering
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
Markera
Maxantalet träffar du kan exportera från sökgränssnittet är 250. Vid större uttag använd dig av utsökningar.
  • 1.
    Abdul-Rahman, William
    et al.
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell produktutveckling, produktion och design.
    Andersson, Viktor
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell produktutveckling, produktion och design.
    Conceptual design and development of an off-road cargo trailer for bicycles2023Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    This report presents the conceptual development of an off-road cargo trailer designed for usage in conjunction with bicycles when camping. The objective of the study is to address the limitations of existing cargo trailers and thereafter create a trailer that efficiently can navigate off-road terrains while carrying various types of cargo. The research includes collecting data regarding user behaviours and desired functions an optimal trailer should obtain and was translated into user requirements. The result demonstrates the successful development of an off-road cargo trailer on a conceptual level that offers innovative solutions and improved load-carrying capacity in comparison to the available market, while considering factors such as weight, manoeuvrability, and ease of use. This research contributes to the field by presenting data, which can be used in development and a comprehensive solution that expands the possibilities for bicycle-based cargo transportation in off-road environments. Future work can include further refinements to optimise the trailer’s performance and address additional user requirements based on the data presented.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 2.
    Abubakr, Raowa
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Patel, Pooja
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Packaging systems decision makin; to assure cost efficient transports2016Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Ladda ner fulltext (pdf)
    Packaging systems
  • 3.
    Ahmadkhani, Ali
    Högskolan i Jönköping, Internationella Handelshögskolan, IHH, Centre of Logistics and Supply Chain Management (CeLS).
    Reverse side of logistics in automotive industry2017Självständigt arbete på avancerad nivå (magisterexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    The third party logistics (3PL) providers play remarkable function in the business world of today’s; therefore, to investigate their challenges will be a valuable study. This study has investigated the challenges and ways to manage these challenges by a 3PL provide company. The achieved results are in coordination with the literature to some extent.The most important challenges are cost, flexibility, professionalism, and quality ofservices. In managing the 3PL challenges, theoretical views mostly tend to apply distinguished approaches, tools and algorithms. Meanwhile, in the case study, it has not introduced any specific approaches or algorithm, but mostly proposed the traditional approaches, such as doing researches and investigations, or Motivation Management. 

  • 4.
    Al Doory, Omar
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Logistik och verksamhetsledning. Jönköping University.
    Freytag, Daniel
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Logistik och verksamhetsledning. Jönköping University.
    Developing waste-to-energi in Brazil: A pre-feasbility study for a waste-to-energi plant in Santa Catarina, Brazil2019Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 5.
    Alaouir, Taima
    et al.
    Jönköping University, Internationella Handelshögskolan.
    Orahem Gorge, Etana
    Jönköping University, Internationella Handelshögskolan.
    Investigating Inventory Management Strategies Within Food Cold-Chain During Crises: Case Study on IKEA Food2021Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Background: Recently, due to the COVID-19 pandemic, supply chains experienced an unprecedented disruption on a global scale, negatively affecting both upstream and downstream organisations. Those disruptions have created operational and demand uncertainty. During the pandemic, restrictions on movements, productions, operations and transportation were experienced in the food supply chain, which affected the flow and processes of food. The primary purpose of inventory is to serve as a buffer between supply and demand, especially when it comes to stochastic demand. Issues that are associated with inventory management are considered to be a challenge for management at many companies. Therefore, it is essential to look into how environmental uncertainty affects inventory and further explore strategies to improve inventory management performance within crises circumstances.

    Aim: The aim of this study is to explore inventory management strategies during environmental uncertainty through inventory techniques, technological innovation, as well as human resources to improve inventory management performance.

    Method: A single case study at IKEA Food was conducted and an exploratory and qualitative research design was chosen for this study. The data was collected through semi-structured interviews with eleven individuals from different departments and positions. The data were later analysed with the help of thematic analysis.

    Conclusion: This study has highlighted changes in consumers behaviour under uncertainty and its effect on inventory. Later, an assessment of the three inventory management strategies and their impact on inventory management performance during environmental uncertainty was presented. Lastly, an overarching strategic challenge within all three strategies was identified. 

  • 6.
    Alexandra Markovic, Markovic
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Maskinteknik.
    Arvid, Edforss
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Maskinteknik.
    An evaluation of current calculations for safety stock levels2017Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 7. Allers, Marten
    et al.
    Van Heesch, Vincent
    Fleet Visibility in Road Logistics: Freight Forwarder Perspective2022Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
  • 8.
    Alm, Jonathan
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Logistik och verksamhetsledning.
    von Kiöhling, Marcus
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Logistik och verksamhetsledning.
    Lagerstyrningsmetoders påverkan på totalkostnad: Möjliga ufall för lager med säsongsvarierad efterfrågan2019Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Purpose – To analyze the impact on total cost by inventory control methods under the influence of seasonal demand. The purpose will be answered with following research questions:

    1. What inventory control methods can be used when there is seasonal demand?

    2. What is the impact of inventory control methods on total cost under the influence of seasonal

      demand?

    Method – The study was conducted as a case study and the empirical data was collected through interviews and document study. Both of these contributed to the basis for the analysis and for the calculations in the test of the study. Literature study was conducted and included theories for inventory control methods to answer the first research question, as well as formulas for the methods used to answer the second research question.

    Findings – It appears from the study, the inventory control methods that can be used when there is seasonal demand and during current planning environment is periodic ordering system and cycle service method. These have been tested further in the study. Seasonal index was considered an important method since it dimensions demand which to a high degree regulate the inventory levels and thereby the result of the inventory control methods. Further the study compares none theoretical inventory control methods and theoretical inventory control methods impact on total cost. It is shown that carrying costs, as a part of total cost, can be reduced by 25% during the peak season and 62% during off-season. This without changing the deliverability. Alternatively, the deliverability can be increased by 10% by using inventory control methods without increasing the total cost of the inventory.

    Implications – The theoretical contribution of the study is that it has increased the knowledge concerning inventory control methods when there is seasonal demand, and the possible results they might bring. The empirical contribution of the study is that companies can use the study as an indication of the economic benefits and motivation for implementing theoretical inventory control methods.

    Limitations – The tested inventory control methods did not alter the ordering cost, which to a high degree can have an impact on the total cost. The study also shows a possible impact on the inventory control during the current planning environment. If the planning environment changes, the result of the study can be different.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 9.
    Altamimi, Mohammad
    et al.
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Logistik och verksamhetsledning.
    Grip, Sara Madeleine
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Logistik och verksamhetsledning.
    Förbättringsarbete i små och medelstora logistiktjänsteföretag: En intervjustudie med hjälp av benchmarking2022Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Sammanfattning

    Syfte –Syftet med denna studie är att undersöka hur ett förbättringsarbete med hjälp av benchmarking kan utveckla och förbättra små och medelstora logistiktjänsteföretag. För att uppnå syftet användes två frågeställningar till hjälp:

    1. Vilka affärs och arbetsmetoder använder logistiktjänsteföretag? 

    2. Hur kan logistiktjänsteföretag använda sig av benchmarking för att utveckla de kritiska affärs och arbetsmetoder?

    Metod – En kvalitativ intervjustudie användes som metod. Intervjuerna avser att samla in djupare kunskap från intervjupersonerna som arbetar i SME och erbjuder logistiktjänster. En kvalitativ metod i detta avseende avser att beskriva intervjupersonernas mångtydighet i ord, upplevelser och uppfattningar. Även en förstudie användes för att samla in kunskap om företagen. Därav kunna ta fram relevanta frågor till intervjuerna. Vidare samlades data med hjälp av dokument och intervjuer i kombination med en litteraturöversikt. 

    Resultat – Studien visar att med hjälp av benchmarking kan SME utveckla och förbättra sina logistiktjänster på ett eller annat sätt. Resultatet av studien visar även hur med hjälp av benchmarking SME kan framställa ett eget ramverk och använda det som riktlinje. Därav presenteras slutsatserna i denna studie i form av eget ramverk med riktlinje som förhoppningsvis kan bidra med utveckling för SME som erbjuder logistiktjänster. 

    Implikationer – Studiens resultat visar och tydliggör de fördelar som ett benchmarkingarbete inom logistiktjänster kan innebära för SME. Utifrån praktiska exempel kan studien även lyfta fram hur benchmarking kan bidra till olika organisationers förbättringsarbeten. Vidare kartläggs även vilka kritiska områden med lösningar och åtgärder som SME kan väga in i sitt förbättringsarbete. Dock kan inte denna studie belysa att alla dessa fem kritiska områden är användbara för alla SME. Allteftersom teorier gällande problematiken inom logistikbranschen har varit generella utmaningar inom fem specifika huvudområden. Det vill säga om ett SME befinner sig i ett helt annat utvecklingsstadium kan ramverket inte bidra specifikt till deras situation. Däremot kan själva metoden användas som tillvägagångssätt för att skapa egna uppfattningar och förståelse kring det befintliga ramverket.

    Begränsningar – Studien fokuserar endast på SME som utför logistiktjänster vars arbetsuppgifter strävar efter att tillhandhålla god leveransservice, samt erbjudalogistikrelaterade tjänster inom materialflödet. Samt att förbättringsarbetet bör vara utifrån en benchmarkingsmodell.

    Nyckelord – Små och medelstora företag, Logistiktjänsteföretag, Benchmarking, Logistik 

  • 10.
    Alwazeer, Sufyan
    et al.
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Logistik och verksamhetsledning.
    Carlsson, Elin
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Logistik och verksamhetsledning.
    Drivers and barriers in environmental analysis – the case study of transportation processes in SME2023Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Purpose – The purpose of this study is to explore the drivers and barriers to conducting

    an environmental analysis of transport processes in an SME.

    Method– The research method used in this study is a single-case study. The research approach for this study is an abductive approach. One data collection method was used for data collection, which was interviews.

    Findings – This study identified internal and external drivers and barriers to conducting an environmental analysis of transportation processes. Some findings of this study confirm the findings from the previous studies. Also, some findings of this study extend the findings from the previous studies.

    Implications– The answers to the research questions of this study will increase awareness and help SMEs to increase their understanding of the drivers and barriers when it comes to adopting sustainability and conducting an environmental analysis of transportation processes.

    Limitations– The limitation of this study are large logistics companies are not considered and will not be included in this study, this study does not delve into environmental analyses relating to warehouse operations or energy consumption, it does not investigate how SMEs gather and analyze the data necessary for conducting an environmental analysis. Also, this study is not focused on how to conduct an environmental analysis and the actual tools itself. Moreover, the study is limited to Swedish SMEs which may have some branches inside of Europe.

    Keywords – Barriers, Driving factors, Environmental Sustainability, Green Logistics, SMEs, Transportation

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 11.
    Andersen, Alexander
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Brewitz, Ludvig
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Prioritizing improvements at a shopping mall using an IPA framework approach2014Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Purpose – The purpose of this thesis work is to develop a model which can aid in prioritizing which customer service that should be the focus of improvement, using the two parameters; customers’ judgment of importance and the current performance as perceived by the customer. The thesis work examines customer services within a shopping mall In Thailand. To fulfill the purpose, three research questions were stated:

    1. How important is each of the three customer services: safety & security, cleaning operation and guest service according to the customer in a shopping mall in Thailand.
    2. How do Thai customers rank the current performance of the three customer services: safety & security, cleaning operation and guest service in a Thai shopping mall?
    3. How can a model be developed to aid in prioritizing where to focus improvements by combining values of customers’ judgment of importance and current perceived performance of the three customer services?

    Methodology – The gathering of data was done by interviewing and observing personnel of different customer services. This information was then used in creating surveys for the customers of the shopping mall to answer questions regarding the importance and performance of each service. A model was developed based on theories and the data gathered from the case study was used to illustrate its functions.

    Findings – The result of the first two research questions provided data which was used as input in the model created. The model is based on several theories and uses a “percentage of max” value to enable comparison between values. The model limits the “actual improvement” received when suggesting an improvement of a certain percentage by taking different theories into account.

    Implications – The model is made solely based on theories regarding customer satisfaction and performance and should therefore be seen as a guideline for practical use. The model focuses on the relation between importance and performance without any consideration to costs or any other parameters which has to be investigated and taken into consideration by the management team.

    Research limitations – This thesis work has been based around a single case study of a shopping mall in Thailand which could limit its generalization. However the model is solely based on theory and the data from the case study has only been used to test the model. Thus, the model should be applicable for other similar companies as long as the same input data can be gathered. Further studies could be done regarding how costs can be applied to the model as well as how different measurements. For example, the relation between amount of customers and amount of workers can be used in combination with the model.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 12.
    Andersson, Elin
    et al.
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Logistik och verksamhetsledning.
    Borg, Felicia
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Logistik och verksamhetsledning.
    Ett nytt perspektiv på plastavfallsflöden - från linjärt till cirkulärt: En kartläggning av plastavfallsflöden i GGVV-regionen2021Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Syfte – Syftet med studien är att undersöka förbättringsmöjligheter i flöden kring regionsbaserad plastavfallshantering. För att kunna besvara studiens syfte formulerades följande två frågeställningar: 

    • Vilka faktorer bör beaktas vid införandet av cirkulära plastavfallsflöden? 
    • Vilket ansvar har regionala aktörer vid införandet av cirkulära plastflöden? 

    Metod – Studien är av induktiv ansats i form av en kvalitativ fallstudie med en analysenhet som utgår ifrån två olika analysnivåer. Analysenheten är i studien plastavfallshantering som bryts ner till regional och aktörs nivå. För att besvara de presenterade frågeställningarna samlades empiriska data in i form av intervju, enkätundersökning samt en dokumentstudie. Gioia-metoden användes för att omvandla data från intervjuer och enkätundersökning till teman och gemensamma faktorer med teoretisk förankring. Metoden underlättar även för läsaren att följa beviskedjan från data till analys. 

    Resultat – Studiens resultat visar att dagens plastavfallsflöden främst följer ett linjärt värdeflöde och för att förbättra flödet krävs förändring mot ett cirkulärt plastavfallsflöde. Vid införande av cirkulära plastavfallsflöden behöver följande faktorer beaktas för att implementeringen ska bidra med förbättring: Design, Sortering, Transport och Ekonomi. Vidare påvisar studien att ansvarsfrågan är viktig för möjlighet till förbättring inom plastavfallsflödet och att det idag inte är tydligt vem som är ansvarig och när. Detta bidrar till att förändringar inom plastavfallshantering måste förtydligas och att ansvariga behöver benämnas. Slutsatserna för studien och resultatet är att problematiken kring plastavfallshantering behöver beaktas utifrån ett helhetsperspektiv längs med hela försörjningskedjan och att alla inblandade regionala aktörer måste ta sitt ansvar. 

    Implikationer – Studien resulterade i teoretiska och praktiska bidrag utifrån ny framförd kunskap. Det teoretiska bidraget som studien har givit till är plastavfallshantering utifrån ett regionalt synsätt där teorin idag främst behandlar cirkulär ekonomi utifrån företagsfall och nationell nivå. Ytterligare teoretiskt bidrag framfördes genom gemensamma problemområden som presenterades utifrån fyra faktorer, design, sortering, transport och ekonomi. Dessa faktorer tillsammans med teori kring cirkulärekonomi bidrog till ett teoretiskt bidrag utifrån en utvecklad modell av det linjära flödet, till ett mer cirkulärt och hållbart plastavfallsflöde. Det praktiska bidraget är i form av en ökad förståelse hos de regionala aktörerna i problematiken och vem som bär ansvaret i de olika delarna av flödet. Denna studie kan användas för att få andra regioner att förbättra och utveckla sitt plastavfallsflöde på en regional nivå som gynnar samtliga aktörer. 

    Begränsningar – Den rådande Covid-19 pandemin har påverkat studiens genomförande i form av begränsad möjlighet i besök hos regionala aktörer i värdekedjan. Ytterligare en begränsning är den geografiska avgränsningen där studien endast undersöker flödet utifrån en utvald region, en studie innefattande flera regioner hade bidragit till ett mer generaliserbart resultat. 

    Nyckelord – Plastavfall, Cirkulär ekonomi, Hållbar plastanvändning, Plastavfallsflöden, Cirkulära plastflöden 

    Ladda ner fulltext (pdf)
    Examensarbete_Andersson_Borg
  • 13.
    Andersson, Hugo
    et al.
    Jönköping University, Tekniska Högskolan.
    Schmidt, Lucas
    Jönköping University, Tekniska Högskolan.
    Systematisk artikelplacering i lager2023Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    I detta arbete behandlas området kring skapandet av en systematisk artikelplacering på Kitron AB. Syftet med arbetet är minska transportsträckor och tidsåtgången vid genomförandet av ett plock. Detta ska åstadkommas genom att placera artiklar baserat på en kombination av dess produktfamilj samt dess plockfrekvens, med andra ord appliceras likhetsprincipen och popularitetsprincipen. För att åstadkomma bra resultat besvaras följande tre frågeställningar:

    [1] Vilken parameter är av högst vikt vid artikelplacering i Kitron AB:s höglager? [2] Hur kan en artikelplacering se ut för att minska hanteringsförlusterna?[3] Hur bör företaget arbeta för att upprätthålla en systematisk artikelplacering?

    För att genomföra arbetet används data från företagets affärssystem. Litteraturstudier ger tillgång till lämpliga teorier kring olika placeringsprinciper. Utifrån detta kan det utläsas att företaget inte har någon systematisk artikelplacering och många av de artiklar som plockas i samma order är väl utspridda över lagret.

    En ABC-analys baserad på plockfrekvens genomförs på samtliga artiklar men även på produktfamiljer. Detta för att kunna identifiera vilka artiklar och produktfamiljer som bör prioriteras när en ny artikelplacering skapas. Detta arbete utgår ifrån produktfamiljer då företaget alltid plockar artiklar inom samma produktfamilj.

    Den produktfamilj som har högst plockfrekvens visar att artiklarna inom denna i nuläget är utspridda bland samtliga gångar med pallställage. I resultatet har varje produktfamilj en fast zon på lagret. Dessa zoner varierar i storlek mellan de olika produktfamiljerna baserat på dess behov av pallplatser. Utöver detta har artiklarna flytande placering inom dessa zoner då detta gör att behovet av pallplatser blir mindre. Vid verifiering av resultatet visas en tidsförkortning på 42 % jämfört med nuläget vid plock. Då samtliga artiklar i respektive produktfamilj är samlade, resulterar detta i minskade transportsträckor.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 14.
    Andersson Pitkänen, Linn
    et al.
    Jönköping University.
    Quist, Maja
    Jönköping University.
    Relationskontinuitet i hälso- och sjukvårdens patientflöden: En fallstudie i svensk primärvård ur ett flödesperspektiv2023Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    SAMMANFATTNINGSyfte – Kvaliteten i hälso- och sjukvården är bristande, och en ökad relationskontinuitet kan bidra till samt vara en förutsättning för att öka kvaliteten. Trots kunskapen om relationskontinuitetens goda effekter, finns ett kunskapsgap i vad det är som inte fungerar för att uppnå den. Därmed är studiens syfte:

    Att undersöka barriärer och möjligheter för relationskontinuitet i hälso- och sjukvårdens patientflöden.

    Metod – Studien är en fallstudie som kombinerar både kvalitativ samt kvantitativa data. Studien inleddes med en förstudie som inkluderade litteraturstudier samt dialoger med verksamheten. För att samla in data användes datainsamlingsteknikerna dokumentstudie, observation och intervju. Den insamlade data analyserades kontinuerligt under studiens gång och jämfördes samt stärktes av teori för att säkerställa studiens validitet. För att öka validiteten betraktades även triangulering som en väsentlig del av studien.

    Resultat – Studiens resultat visar att förekomsten av relationskontinuitet ses skilja mellan ambition och förmåga, då ambitionen är hög och förmågan är låg. Vidare identifierades barriärerna för relationskontinuitet som en bristande tillgänglighet, hälso- och sjukvårdens IT-system och idén av fast läkare som enskild lösning för att upprätthålla relationskontinuiteten. Ytterligare barriärer som identifierades var akuta fall samt tidsaspekten. Utifrån barriärerna har förbättringsförslag tagits fram, genom förändringar som borde ske långsiktigt men också hur arbetet för relationskontinuitet kan förbättras genom de befintliga förutsättningarna.

    Implikationer – Utifrån studiens resultat har teoretiska och praktiska implikationer tagits fram. En ny dimension av befintlig teori har upptäckts, som menar på att flödeseffektivitet kan leda till relationskontinuitet. Genom detta har det även konstaterats att flödesperspektivet kan ge goda effekter i hälso- och sjukvården. Det har bekräftats att relationskontinuiteten är bristande, samt erhållits djupare förståelse kring orsakerna för detta. Praktiska implikationer har erhållits i form av de förbättringsförslag som tagits fram i resultatet.

    Begränsningar – Fallstudien är utformad som en enfallsdesign, vilket begränsar studiens generaliserbarhet då endast en analysenhet har studerats. Det har under studiens gång observerats att det förekommer felregistreringar i hälso- och sjukvårdens IT-system. Data från dokumentstudie har hämtats från detta system, vilket resulterar i en begränsning av tillförlitligheten i den data. Ytterligare en begränsning är att studien genomförts under en begränsad tidsperiod.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 15.
    Andersson, Roy
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Resiliens i försörjningskedjan2014Ingår i: Organisatorisk resiliens: vad är det som gör företag och organisationer uthålligt livskraftiga? / [ed] Stefan Tengblad & Margareta Oudhuis, Lund: Studentlitteratur AB, 2014, 1, s. 199-216Kapitel i bok, del av antologi (Refereegranskat)
  • 16.
    Andersson, Roy
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH. Forskningsmiljö Industriell produktion.
    Hilletofth, Per
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion. Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH. Forskningsmiljö Industriell produktion.
    Lean implementation in geriatric care in a municipal: A case study from Sweden2014Ingår i: Proceedings of 2014 International Conference on Technology Innovation and Industrial Management, 28th-30th May 2014, Seoul, South Korea, 2014, s. S4-87-S4-99Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Purpose: The aim of this research is to examine how lean has been implemented at geriatric care in a municipal department in Sweden, focusing on the experiences and challenges of the employees, together with the strengths and weaknesses of the lean philosophy.

    Design/methodology/approach: The primary method used was a case study with interviews and observations on spot, in combination with a literature study. All with the intention of defining and describing lean, its value, and how organizations generally apply lean.

    Findings: All sources of information have shown that there are many advantages with lean such as better communication and a better-organized workplace. In addition, lean tools help to eliminate non-value adding activities (waste). However, implementations also bring about issues and challenges such as the difficulty of creating a long lasting lean commitment. A lack of follow-ups and the decreasing demand for lean from the executives have been the main issues within the geriatric care. The next step might be to create a common organizational culture, which is permeated with continuous improvements, focusing on value-adding activities for the residents and others stakeholders.

    Originality/value: Very few studies have addressed lean implementation in geriatric care as well as in a municipal department.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 17.
    Andersson, Roy
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Hilletofth, Per
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion. Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH. Forskningsmiljö Industriell produktion.
    Manfredsson, Peter
    Business Unit Networks, Microwave and Access Supply, Ericsson, Borås, Sweden.
    Hilmola, Olli-Pekka
    Department of Industrial Management, Lappeenranta University of Technology, Kouvola, Finland.
    Lean Six Sigma strategy in telecom manufacturing2014Ingår i: Industrial management & data systems, ISSN 0263-5577, E-ISSN 1758-5783, Vol. 114, nr 6, s. 904-921Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Purpose – The purpose of this paper is to elaborate, how the use of a joint-use strategy of Lean and Six Sigma can improve flexibility, robustness, and agility. Telecom manufacturing has been under tremendous change after dot.com bubble burst in the early 2000, and new competition has originated from Asia. Being successful requires now more than before, and joint-use of strategies is one option to survive.

    Design/methodology/approach – A single case study from a Swedish company operating in the telecom manufacturing was conducted. In particular, a Six Sigma project was followed and analyzed during 2002. However, the outcome of the Six Sigma project has been studied in longitudinal manner until 2014.

    Findings – The Lean Six Sigma strategy ensures flexible, robust, and efficient processes. However, to make them more agile in order to sustain in today's highly competitive environment, something more is required. This could include staff training, strengthening company culture and collaborating with key partners in the supply chain.

    Research limitations/implications – This study is limited to large company that usually has a lot of resources and choices where to put the strategic emphasis as well as has level of control of the supply chain operations. The situation could be very different in small and medium-sized companies and thus it may be more difficult to realize the Lean Six Sigma strategy in such environment. On the other hand, the processes in these companies are often less complex.

    Practical implications – This research provides guidance on how to manage the Lean Six Sigma strategy in order to ensure more flexible, robust, and efficient processes as well as how to perform a Six Sigma project in Lean environment, in a proper manner.

    Originality/value – This research provides guidance to companies regarding the applicability and properties of the Lean Six Sigma strategy. The paper will also serve as a basis for other companies and industries, on how to survive in difficult times.

  • 18.
    Andersson, Roy
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Manfredsson, Peter
    Ericsson AB, Sweden.
    Hilletofth, Per
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion. Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH. Forskningsmiljö Industriell produktion.
    Lean Six Sigma strategy: A case study from Sweden2014Ingår i: Proceedings of 2014 International Conference on Technology Innovation and Industrial Management, 28th-30th May 2014, Seoul, South Korea, 2014, s. S1-128-S1-140Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Purpose: The aim is to examine if the joint-use strategy of Lean Six Sigma can improve flexibility, robustness, cost-efficiency, and agility at the same time.

    Design/methodology/approach: A single case study including a Swedish company from the telecom manufacturing industry was conducted.

    Findings: A Lean Six Sigma strategy ensures more flexible, robust, and efficient processes. However, to make them agile, something more is required. This could include training the staff, strengthening company culture and collaborating with key partners in the supply chain.

    Research limitations/implications: This study is limited to large companies that usually have a lot of resources and choices where to put the strategic emphasis. The situation could be very different in small and medium-sized companies.

    Practical implications: This research provides guidance on how to manage the Lean Six Sigma strategy in order to ensure more flexible, robust, and efficient processes.

    Originality/value: This research provides guidance to companies regarding the applicability and properties of the Lean Six Sigma strategy.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 19.
    Andersson, Roy
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion. Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH. Forskningsmiljö Industriell produktion.
    Manfredsson, Peter
    University of Borås, Sweden.
    Lantz, Björn
    Chalmers, Gothenburg, Sweden.
    Total productive maintenance in support processes: an enabler for operation excellence2015Ingår i: Total Quality Management and Business Excellence, ISSN 1478-3363, E-ISSN 1478-3371, Vol. 26, nr 9-10, s. 1042-1055Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    In order to stay competitive in today's marketplace, it is vital to reduce activities that do not create value. Lean production has in the last decade been seen as a philosophy to reduce non-value time. The office environment often presents a major improvement opportunity to reduce non-value time. Lean contributes positively to business performance applied in a manufacturing context and is also suggested to do the same in a service context. The purpose of the paper is to analyse and determine how total productive maintenance (TPM) can be applied within the support process and to identify effects from an employee and business perspective. A case study has been performed and a qualitative research approach was selected. Empirical data were gathered by using semi-structured interviews at one case company, but from several teams that had applied TPM. The result was then used as an inductive approach to explore how TPM can be applied in a support process. To implement and apply TPM within an office context, it should be structured in three steps (i) define, (ii) implement and (iii) sustain. TPM should be conducted as a part of the ordinary day-to-day work. The planning and discussions connected to TPM can be included in regular daily departmental stand-up meetings' involving everybody. The work with 5S and maintenance should also be a part of the TPM structure, connecting it as a system and not as an isolated activity. TPM can create value from both a business and an employee perspective. In the employee perspective, TPM reduces the risk of missing/forgetting areas of responsibility and creates more involvement. In the business perspective, objectives such as cost and quality are improved, but TPM also enables the reduction of waste.

  • 20.
    Andersson, Roy
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Manfredsson, Peter
    Månsson, B.
    How to extend Lean philosophy to suppliers by training2013Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 21.
    Andersson, Simon
    et al.
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Byggnadsteknik och belysningsvetenskap.
    Johansson, Isac
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Byggnadsteknik och belysningsvetenskap.
    LOGISTIK OCH TRANSPORT INOM BYGGOMRÅDET I TÄTBEBYGGDA OMRÅDEN2023Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Introduktion – Byggbranschens har sitt fokus på sex områden som hanterar det somsker på byggområdet. Dessa områden har anknytning till byggnation av nya byggnaderoch de processer som berör byggnationer. Målet med studien är att ta reda på hurlogistikanvändningen på ett mindre byggområde påverkar transporter, material- ochlagerhanteringen. För att senare se dess påverkan på produktionen.

    Metod – Studien har utförts som en fallstudie i realtid. Det studerade projektet varunder produktion vid undersökning. Detta gjorde att företaget inte kunde dölja sinabrister och författarna ökade sina chanser att upptäcka förbättringar. I fallstudienanvändes triangulering mellan intervjuer, observationer och litteraturstudie för attbesvara frågeställningarna.

    Resultat – Företaget hade en tydlig plan och planerade bygglogistiken dagligen baseratpå olika leveranser och förseningar och de täckte material vid behov. I intervjuernanämner platschefen betydelsen av effektiv planering och upplagsplatser medanhållbarhetschefen betonar begreppet ”just in time” och medvetenheten avlogistikproblemen. Projektledaren fokuserade på att undvika de icke-värdeskapandeaktiviteterna och påpekade vikten av noggrann planering och struktur för att förbättraeffektiviteten, lönsamheten och säkerheten.

    Analys – Genom noggrann förplanering och ”just in time” leveranser strävar företagetefter effektiva projektplaner och kostnadseffektivitet. Genom att fixa säkerhetsåtgärder,säkra tillstånden i tätbebyggda områden och införa trafikkontrollåtgärder strävar deefter att förbättra säkerheten, lönsamheten och effektiviteten.

    Diskussion – Studien består av observationer, intervjuer och litteraturstudie. Idiskussionen diskuteras svagheter och styrkor med observationer och intervjuer.Diskussion kopplas tillbaka med teoretiskt ramverk, målet, frågeställningarna ochavgränsningarna. 

    Ladda ner fulltext (pdf)
    Examensarbete_Logistik_2023
  • 22.
    Andersson, Tim
    et al.
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell produktutveckling, produktion och design.
    Sjödin, Alexander
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell produktutveckling, produktion och design.
    Smart Bike Rack: A Conept Study2021Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Thule Sweden AB is a company that develops products to facilitate people's adventures. The companyfocuses on various transport solutions where products are offered in four product categories which areSports and Cargo Carriers, Active with Kids, RV Products and Packs, Bags and Luggage. Thecategories consist of everything from roof racks, roof boxes, bicycle carts and strollers to tents for RVsand caravans and backpacks for everyday life.A problem that Thule Sweden AB has identified is the limited opportunity to bring important objectswith you on your bike. The pursuit of a possible solution would, in the company's opinion, be a newconcept for transport where a bicycle could be used. This is due to an increase in the number ofcyclists in all possible areas. With an increasing number of cyclists, new needs and problems alwaysarise at the same time as the company wants to explore a potential development of the existingpackage holder "Tour Rack" in the product collection. The result of the new concept would mean thatit would be integrated with the package holder, where new transport options could be created.The report covers the steps taken to find a solution to enable the transport of objects that have beenidentified as difficult to carry on a bicycle. This has been done with the help of a product developmentprocess where a lot of focus has been on the customer's wishes and needs. Initially, a boot camp wasconducted to identify the target group and possible objects that cyclists considered difficult to bring.This step led to the establishment of a requirements- and function specification, which was the basisfor the generation of several different concepts. The concepts were eliminated and decisions onfurther development were made where one concept was considered to be the best according to theboot camp. The concept was developed step by step and verified using physical prototypes and tests.The tests consisted of assembling manufactured prototypes with the desired objects, which were thenintegrated with the package holder. This was done to ensure the function of the concept.Through this process, the study resulted in a concept where an H-shaped geometry is integrated withthe package holder "Tour Rack". The concept has three integration points in form of screws thatenable an easy mounting process and a functionally stable concept for transport. Securing of objectstakes place by the user tightening two straps over the placed object which attaches softly between tworubber surfaces.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 23. Andlöw, Jacob
    et al.
    Berg, Ludvig
    Effektivisering av logistik och leveranser till byggarbetsplats med hjälp av digitala verktyg2023Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Introduktion (och mål) – Denna rapport är utförd av två byggingenjörsstudenter vid Tekniska Högskolan i Jönköping. Studien genomförs tillsammans med Peab Sverige AB och rapportens mål är att undersöka hur det är möjligt att med hjälp av digitala verktyg undvika att flertalet leveranser ankommer till en byggarbetsplats vid samma tidpunkt men även hur det är möjligt att få kontroll över när leveranser ankommer. Det kommer även att undersökas hur det är möjligt att mindre leveranser kan tas emot utan att platsledningen behöver avbryta sitt pågående arbete.

    Metod – Studien är genomförd som en fallstudie med datainsamlingsteknikerna intervju, enkät och observation. Studien består av en kombination av en kvalitativ metod och en kvantitativ metod. Intervjuer kommer att ge data som har kvalitativa egenskaper. Med kvalitativa egenskaper menas att data har en låg standardiseringsgrad men att flexibiliteten är hög. Enkäten ger data som har både kvalitativa och kvantitativa egenskaper. Den data från enkäten som är kvalitativ är de frågor där respondenten själv får skriva medan den kvantitativa data kommer från de frågor som är flervalsfrågor där resultatet går att presentera i tabeller och diagram.

    Resultat – Utifrån resultatet går det att utläsa att det enbart är fem av 33 personer som aldrig upplever problem med att resurskrävande leveranser ankommer vid samma tidpunkt medan sex personer svarar att de upplever problem flera gånger i veckan. Anledningen till att flera resurskrävande leveranser ankommer vid samma tidpunkt är att tid inte anges vid beställning eller att leveranserna inte ankommer vid angiven tid.

    Analys – Utifrån empirin går det att utläsa att det används en digital eller analog leveranskalender för att hantera leveranser. Det visar tydligt vikten av att alla i projektet är med och arbetar med någon form av kalender för att leveranser ska fungera. Det går också att utläsa att anledningen till att leveranscontainer inte används i så stor utsträckning beror på att det tar mycket plats, det kostar för mycket och leverantörerna tycker inte om att arbeta på det sättet.

    Diskussion – Det som diskuteras i diskussionen är de starka och de svagare delarna från resultatet men även huruvida de valda metoder som använts i undersökningen fungerade för att ge svar på de frågeställningar som ställts. En av rapportens svaga delar är att det inte ges något svar på varför leveranser inte kommer vid angiven tid trots att det är en av de stora anledningarna till att leveranskrockar uppstår. De svagheter som finns i datainsamlingsteknikerna stärks av varandra då rapporten innehåller triangulering.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 24.
    Andreasson, Matilda
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Andersson, Tina
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Hissautomaters påverkan på lagerhantering2013Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Syfte: Denna studie har behandlat lagerhantering med fokus på hissautomater. Syftet är att undersöka hur införandet av hissautomater påverkar företags lagerhantering. Studien har utgått från nedanstående problemfrågor:

     Hur var lagerhanteringen utformad innan införandet av hissautomater?

     Hur är lagerhanteringen utformad efter införandet av hissautomater?

    Metod: För att ha kunnat besvara dessa problemfrågor har intervjuer hos tio användare av hissautomater genomförts. Samtliga användare brukar hissautomater från samma tillverkare. Hos de användare som besökts vid intervjutillfällena har observationer genomförts för att lättare kunna förstå hur lagerhanteringen hos användaren är utformad. Resultatet från intervjuerna och observationerna har sedan sammanställts i form av tabeller. Detta för att lättare kunna jämföra och lyfta fram tydliga skillnader av lagerhanteringen före och efter införandet av hissautomaterna. Studien har endast studerat hur införandet av hissautomater har påverkat lagerhanteringen, även om en annan förvaringsutrustning införskaffats i samband med införandet av hissautomater.

    Resultat: Majoriteten av användarna har samma utformning i lageranläggningen som de hade innan införandet av hissautomaterna. De flesta har ersatt hyllfacklager samt använder den nya förvaringsutrustningen med den befintliga. Med hjälp av hissautomaterna har användarna även minskat transportsträckorna i lageranläggningarna, vilket har resulterat i snabbare plocktider. Artikelavläsare som införskaffats i samband med hissautomaterna har även påverkat plocktiden till det bättre.

    Många av användarna som intervjuats har valt att införa hissautomater på grund av platsbrist i lageranläggningen. Hissautomaterna har varit ett lämpligt alternativ i de fall utbyggnad av lageranläggningen inte varit möjlig. Användarna som har intervjuats är eniga om att hissautomaterna har varit en positiv investering, då de besparar tid och i vissa fall även personalstyrka. Detta då hissautomaterna effektiviserat lagerhanteringen markant.

    Implikationer: Resultatet från studien kan vara till nytta för företag som planerar att införskaffa hissautomater till sin lageranläggning. Resultatet kan även hjälpa studenter att få en djupare förståelse över hur byte av förvaringsutrustning kan påverka ett företags lagerhantering.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    Hissautomaters påverkan på lagerhantering
  • 25.
    Andresen, Vivien
    et al.
    Jönköping University, Internationella Handelshögskolan, IHH, Centre of Logistics and Supply Chain Management (CeLS).
    Björn, Mathilda
    Jönköping University, Internationella Handelshögskolan, IHH, Centre of Logistics and Supply Chain Management (CeLS).
    Supply Chain Resilience: Disruptions in Global Maritime Transportation2022Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Supply chain resilience has become an important topic within supply chain management, as increasingly complex supply chains set out for increased risk in these networks. Supply chain resilience is a risk management approach that includes the ability to mitigate disruptions through specific capabilities. The previous disruptive events of the COVID-19 pandemic and the Suez Canal blockage-21 have highlighted the vulnerabilities of global trade and the need for more resilient supply chains. The purpose of this thesis was to analyse supply chain resilience and the need for dynamic and operational capabilities in the global maritime transport sector to mitigate impacts from slow-onset and sudden-onset disruptions. In specific, the vulnerabilities highlighted through the impacts of the COVID-19 pandemic and the Suez Canal blockage-21 over time. This study was conducted as a multiple case study investigating the maritime transport sector’s resilience during COVID-19 and the Suez Canal blockage-21. The data was triangulated through semi-structured interviews, industry podcasts, and business reports and further analysed using a grounded analysis approach. The study showed that the continuous disruptions on supply chains caused by the COVID-19 pandemic and the Suez Canal blockage-21 generated economic consequences, congestions, and capacity constraints that the maritime transport sector could not fully mitigate. The study also provides evidence that severe impacts on supply chains were not necessarily caused by a lack of resilience, but rather the persistency of disruptions did not diminish over time. Even though the maritime transportation sector is considered flexible and agile in adapting to the new market situation, increased collaboration, integration, innovation, and digitalization were found necessary to improve the resilience of the maritime transport sector to become even better prepared for future disruptions.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    Andresen & Björn
  • 26. André, Tova
    et al.
    Augustsson, Albin
    Effektivisering av click & collect-flöde2021Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 27.
    Anhammer, Ida
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Asp, Rebecca
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Informationssystemets inverkan på SMF i logistikbranschen: Fallstudie på Pallservice Renova Syd AB2018Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Syfte – Syftet med studien är att utifrån ett operativt och strategiskt perspektiv identifiera vilken inverkan ett digitalt informationssystem kan ha på SMF inom logistikbranschen.Utifrån studiens syfte har två frågeställningar formulerats.

    • Vad kan ett digitalt informationssystem ge för effekter på ett informationsflöde på en operativ nivå?• Vilka strategiska fördelar kan ett digitalt informationssystem ge?

    Metod – En fallstudie har genomförts på ett litet logistikföretag som hanterar, reparerar och tillverkar pall. Datainsamlingen genomfördes med hjälp av intervjuer och observationer. Utifrån datainsamlingen har en litteraturstudie genomförts då en induktiv ansats har använts. En jämförelse mellan litteraturstudien och empiriska data har genom analys genererat studiens resultat.

    Resultat – Med avseende på operativt och strategiskt perspektiv, kan ett digitalt informationssystem ha olika typer av inverkan på SMF. Utifrån ett operativt perspektiv kan ett digitalt informationssystem ha följande effekter:• Arbetsmoment kan reduceras• Ledtidsreducering• Möjliggör ökad kvalité på information samt information kan finnas tillgänglig i realtid• Skapar förutsättningar för prognoser vilket i sin tur skapar ett bra underlag för planering och beslut

    De fördelar som har identifierats på en strategisk nivå av att implementera ett digitalt informationssystem är:• Konkurrensfördelar• Beslut kan tas på verkliga grunder• Öppnar för nya möjligheter• Bättre kundrelationer

    Implikationer – Denna studie belyser digitaliseringens påverkan hos företag och ger ett bidrag i form av bevis för att en digitalisering av informationshantering kan leda till kortare ledtider, minskade dokumenthandlingar samt säkrare information i flödena. Studiens resultat styrker och bekräftar de befintliga teorierna om att ett digitalt informationssystem kan hjälpa ett företag att skapa effektivare processer och en mer smidig hantering av sin information. Fallföretagets problematik belyser en möjlig situation som fler logistikföretag kan befinna sig i och där ett informationssystem kan vara en lösning för enklare hantering och mer uppdaterad information.

    Begränsningar – Studien har till syfte att undersöka ett företags informationsflöde kopplat till en specifik produktkategori. Det tas ingen hänsyn till ekonomiska aspekter i avseende på informationshantering.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 28.
    Antai, Imoh
    Högskolan i Jönköping, Internationella Handelshögskolan, IHH, Företagsekonomi.
    Market versus supply chain vs. supply chain competition: A systems approach to reconciling the perspectives for business2016Ingår i: / [ed] Lauri Ojala, Juuso Töyli, Tomi Solakivi, Harri Lorentz, Sini Laari, Ninni Lehtinen, Turku: University of Turku Press , 2016, s. 1-17Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Purpose

    The purpose of this paper is to propose an integrative account of market (economic) competition and supply chain vs. supply chain competition in order to discover how both perspectives of competition might fit together within the broader encompassing notion of business competition.

    Design/methodology/approach

    The paper explores the potential points of alignment between the two competition perspectives from their development through to their current standings. Literatures on the evolving supply chain vs. supply chain competition as well as market competition are thus explored.

    Findings

    Results show that the two perspectives of competition are more similar than expected and as such market competition and supply chain vs. supply chain competition may not be described as mutually exclusive alternatives to the concept of competition.

    Research limitations/implications (if applicable)

    The suggestions in this paper have implications for the discussion on how to deal with the competition interfaces (borders) that may be present in carrying out business as usual.

    Original/value

    The paper presents as one of the first studies of an integration of market competition and supply chain vs. supply chain competition, and thereby contributes to furthering our understanding of competition between supply chains and the different competition regimes that may exist within the business environment. This prospect is yet to be pointed out in literature.

  • 29.
    Areth Koroth, Rohith
    et al.
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell produktutveckling, produktion och design, JTH, Konstruktion och produktutveckling.
    Elgh, Fredrik
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell produktutveckling, produktion och design, JTH, Konstruktion och produktutveckling.
    Lennartsson, Martin
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell produktutveckling, produktion och design, JTH, Konstruktion och produktutveckling.
    Raudberget, Dag
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell produktutveckling, produktion och design, JTH, Produktionsutveckling. Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell produktutveckling, produktion och design, JTH, Konstruktion och produktutveckling.
    Design for Producibility: A Case Study on Theory, Practice and Gaps2022Ingår i: Transdisciplinarity and the Future of Engineering: Proceedings of the 29th ISTE International Conference on Transdisciplinary Engineering (TE2022) / [ed] B. R. Moser, P. Koomsap & J. Stjepandić, Amsterdam: IOS Press, 2022, s. 134-143Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Changing customer requirements, regulations, technology and regulations, shift to automated assembly and product variety are common challenges faced by many manufacturing industries and alignment between product and production system is critical for business success. Design engineers should be aware of production constraints and capabilities to ensure efficient manufacture and assembly of products that are developed. This requires different and detailed support to guide the work, evaluate different design solutions, enable continuous and concurrent work with design for producibility and production preparation. A study was conducted in three companies to understand alignment and integration of product development and production preparation processes. Also, utilization of production requirements, design for manufacture and assembly (DFMA) and failure modes and effect analysis (FMEA) to support design for producibility (DFP) was studied. Currently, production preparation is done through discussions between design and production engineers. Production preparation and work with DFMA and FMEA is skill and experience dependent. Definition, structuring and sharing of production requirements on different system levels, from production and product perspectives are identified as critical to supporting design for producibility and production preparation. The work with FMEA and DFMA can be developed and improved with systematic and structured way of working with production requirements.

  • 30.
    Areth Koroth, Rohith
    et al.
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell produktutveckling, produktion och design, JTH, Konstruktion och produktutveckling.
    Lennartsson, Martin
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Byggnadsteknik och belysningsvetenskap.
    Raudberget, Dag
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell produktutveckling, produktion och design, JTH, Produktionsutveckling. Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell produktutveckling, produktion och design, JTH, Konstruktion och produktutveckling.
    Elgh, Fredrik
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell produktutveckling, produktion och design, JTH, Konstruktion och produktutveckling.
    Product Platforms and Production: Current State and Future Research Directions Targeting Producibility and Production Preparation2021Ingår i: Transdisciplinary Engineering for Resilience: Responding to System Disruptions: Proceedings of the 28th ISTE International Conference on Transdisciplinary Engineering (TE2021) / [ed] L. Newnes, S. Lattanzio, B. R. Moser, J. Stjepandić & N. Wognum, Amsterdam: IOS Press, 2021, s. 332-341Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    New business opportunities are created when the advantage of changeable manufacturing systems expand beyond increased freedom in production location to increased freedom in product design. However, there are new challenges to overcome, including improved ability to design and adapt products when requirements from stakeholders quickly change and/or new technology rapidly evolves. Simultaneously, the producibility of each design must be ensured while keeping the lead-time of the whole process to the minimum. Changeable product platforms (both flexible and adaptable platforms) are gaining attention in both research and industry. However, the level of alignment and integration of product development and production is critical for the efficiency of the product realization process. In this study, we map the state of practice in five companies with an initial literature review. The companies had no formal platform strategy and faced challenges with variant management and development time, had manual processes for production preparation and reuse of technical solutions and knowledge happened through components and documents. The production preparation and reuse were dependent on the engineer’s competence. Future work will concentrate on identifying how manufacturing inputs can be added as a design asset in a changeable product platform to enhance producibility and production preparation.

  • 31.
    Arouk, Sabah
    et al.
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Logistik och verksamhetsledning.
    Al-Shammari, Murtadha
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Logistik och verksamhetsledning.
    SMEs Last Mile Delivery Practices in Sweden: An explanatory study of the environmental aspects of last mile delivery for e-tailers2021Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Unquestionably the COVID-19 pandemic has helped to accelerate the transition from store-based to internet-based retailing. Consequently, this transaction has put more pressure and challenges on online retailers to provide the best variety of options to their customers regarding the last mile delivery while at the same time maintaining a sustainable way of delivery. This paper will examine the increased number of deliveries and their impact on the environment and how the e-tailers are responding to this situation. The problem will be tackled from the companies and the customers point of view.

    Purpose:  the purpose of the study is to explore e-commerce last mile delivery practices in Sweden from an environmental perspective and examine how they meet consumer environmental requirements.

    Method:  The researchers used a deductive approach to carry out the study. The empirical data was collected through quantitative survey and website observations.

    Findings: the study showed the current situation of the last mile delivery practices for the SMEs e-tailers in Sweden. After conducting the analysis, both strengths and weaknesses aspects of the current situation have been identified regarding the sustainability of those practices.

    The e-tailer promoted the Solitary C&C delivery option to the customer by providing it almost in all the companies and making it the cheapest option in comparison to the other delivery modes. The Solitary C&C is the eco-friendliest delivery mode in comparison to the home delivery. The velocity also played an important role in making the Solitary C&C more attractive because the velocity was almost the same for both and sometimes it is faster for C&C.

    On the other hand, the e-tailers failed to communicate the sustainability of their delivery modes to their customers. The majority did not show or marked the eco-friendly delivery option and as a result they did not take advantage of the willingness of the customer to contribute to more eco-friendly deliveries that had been studied in many papers. Finally, the price differentiation of the delivery fee was not efficient enough in the favor of the Solitary C&C compared to HD. When the delivery fee existed, the price was almost the same for both is so many cases and this is something the e-tailer should take into consideration.

    Implications: The paper contributed to the limited number of research on SMEs, especially in the last mile delivery field of study. The paper large scale quantitative study on SME firms in Sweden.  The large scale consists of 50 SME e-tailers located in Sweden and ranked in the top 100 SMEs in the e-commerce market.

    The finding of the study will advise managers to design their last mile delivery practices more sustainably while maintaining their competitive advantages. 

     

    Limitation: the study examined the Swedish e-tailers. Thus, it’s geographically limited to Sweden. Furthermore, the study only investigated the environmental aspects of the last mile delivery. 

     

    Keywords: last mile delivery, e-commerce, Sustainability, Delivery mode, Velocity.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    SMEs Last Mile Delivery Practices in Sweden
  • 32.
    Asplund, Anna
    et al.
    University of Skövde, Sweden.
    Persson, Anne
    University of Skövde, Sweden.
    Hilletofth, Per
    University of Skövde, Sweden.
    E-procurement beyond the buyer cost perspective2010Ingår i: Proceedings of the 22nd NOFOMA Conference, Kolding, 2010, s. 483-498Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Purpose – The objective of this paper is to provide and argue for a comprehensive view of eprocurement that involves both the buyer and suppliers and that goes beyond looking at mere cost reductions on the buyer side. More specifically, the paper describes benefits and barriers of implementing e-procurement solutions for both buyers and suppliers.

    Design/methodology/approach – This paper reports on a literature review combined with a case study. The case is a public organization in Sweden, which prepares to implement an eprocurement solution. Interviews were also conducted with a selection of suppliers to the case organization.

    Findings – In e-procurement literature, drivers and barriers are often viewed only from the perspective of a buying organization. Benefits are mainly cost-related for the buying organization, while barriers often include suppliers. It is proposed that benefits and barriers should include both buyers and suppliers. The literature review and the case study findingsform the basis for further investigation into this problem area.

    Research limitations/implications – This study focuses on a public organization in Sweden. Yet, it could have implications for many public or private organizations considering implementing e-procurement systems.

    Practical implications – This research suggest that organizations to a greater extent should take the supplier´s side into account when implementing e-procurement solutions.

    Originality/Value – The study highlights a full cycle view on e-procurement taking both buyer and supplier into account.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 33.
    Audi, Abdelrahman
    et al.
    Jönköping University, Internationella Handelshögskolan, IHH, Centre of Logistics and Supply Chain Management (CeLS). Jönköping University, Hälsohögskolan.
    Raage, Yonis
    Jönköping University, Internationella Handelshögskolan, IHH, Centre of Logistics and Supply Chain Management (CeLS).
    Enhancement of in- and outbound logistics flows: A case study at Dagab Inköp & Logistik AB2020Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Background: In today's competitive and dynamic market, companies are trying to find new ways of changing their warehousing and logistics operations to increase the value for customers. Inbound and outbound logistics flows are key channels within warehouses as these encompass activities such as planning and scheduling which align with the flow of goods between enterprises and external associates, i.e. suppliers and customers. Due to the complexity of the logistics operations, the planning of both flows is dealt with separately. In this thesis the CPFR business model will be reconstructed and combined with lean tools in all four phases to achieve the potential enablers.

     

    Purpose: The overarching purpose is to analyze the potential enablers of implementing a reconstructed CPFR business model with the application of lean principles to enhance inbound and outbound logistics flows.

     

    Method: This thesis has conducted a single embedded case study at Dagab Inköp & Logistik. Empirical data has been collected primarily through semi-structured interviews with employees within the organization and Snabbgross, which is wholesale company within the corporation. Respondents that participated had different positions such as operational purchaser, forecast specialist, transportation engineer, and warehouse manager.

     

    Conclusion: This study has distinguished enablers of lean tools and its impact on organisations. Lean is essential to integrate in the CPFR business model in order to ensure enhancement within in- and outbound logistics flows. It has been highlighted that is of importance to integrate lean tools in all four phases of the CPFR model.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 34.
    Backström, Martin
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Byggnadsteknik.
    Wikström, Ludvig
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Byggnadsteknik.
    Effektivisering av ekologisk dagvattenhantering i stadsmiljö2013Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    I Jönköping har problemet med översvämningar, erosion och materialtransport varit ett stort problem i Strömsbergsbäcken i Jönköpings kommun. Detta har tillviss del orsakats av ett ökat dagvattenutsläpp i bäcken, vilket skapar kraftigaflödestoppar då den ursprungliga fåran inte är ”dimensionerad” för den ökadevattenmängden. Syftet med arbetet är att effektivisera ekologisk dagvattenhantering i stadsmiljö med högt dagvattenutsläpp. Målet med arbetet är i sin tur att framställa underlag för hur ekologisk dagvattenhantering i stadsmiljö kan genomföras och att rapporten skall kunna ge värdefull kunskap till liknande sammanhang. För attuppfylla målet har följande tre frågeställningar utformats som utgör en väsentligdel av arbetet:

    • Hur kan belastningen på det allmänna dagvattennätet minskas?
    • Hur kan föroreningsföljderna av dagvattenavrinning i stadsmiljö minskas?
    • Vilka åtgärder är lämpliga för att effektivisera ekologisk dagvattenhantering i  Strömsbergsbäcken?

    Metoderna som använts för att besvara frågeställningarna är litteraturstudie, dokumentanalys och fallstudie. Resultaten visar på att vattenflödena från fyra av nio upptagningsområden som har sitt utlopp i Strömsbergsbäcken bör genomgå någon form av åtgärd som bromsar eller minskar dagvattenflödena innan det återgår till den naturliga vattencykeln. Dagvattenflödet kan minskas genom att anlägga åtgärder i området innan vattnet når vattendraget. Flödena kan också minskas genom åtgärder i anslutning tillbäcken, vid de utloppen där de största flödena förekommer. En väsentlig lösning för Strömsbergsbäcken är t.ex. att bygga om den befintliga branddammen, som ligger intill ett av utloppen, till en fördröjningsdamm för att bromsa en del av flödena i bäcken.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    Effektivisering av ekologisk dagvattenhantering i stadsmiljö
  • 35.
    BALLAND, Julien
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Internationella Handelshögskolan, IHH, Företagsekonomi.
    SOBHI, Neda Angela
    Högskolan i Jönköping, Internationella Handelshögskolan, IHH, Företagsekonomi.
    Humanitarian Relief Organizations and Its Relationship with Logistics Service Providers: A case study of UNICEF during the Mozambique flood disaster 20132013Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Background: Nowadays, humanitarian relief organizations are more and more present in people’s lives due to the number of recorded natural disasters increasing over the last 30 years. Although there are several actors involved in humanitarian aid, the need to integrate logistics service providers into humanitarian relief operations has been recognized. Howev- er, the literature lacks particular attention concerning the coordination roles and objectives between humanitarian relief organizations and LSPs during disaster relief operations.

    Purpose: The purpose of this study is to explore the relationship between UNICEF and its LSP(s) during disaster relief operations. More specifically, this study aims to understand the elements that drive, facilitate, constrain and affect the relationship UNICEF has with its LSPs.

    Method: A qualitative, exploratory research approach was used, using a real-context case study as the research design. The empirical data was collected through in-depth semi- structured interviews with four respondents representing both UNICEF and its LSPs.

    Conclusion: The researchers present a revised version of the conceptual framework used to conduct this research. One additional component was added to the list of compo- nents affecting the effectiveness of a relationship. In addition, some other influencers were discussed. This conceptual framework can be used to formulate an effective relationship between two humanitarian actors within disaster relief operations. Finally, forming a rela- tionship between UNICEF and its LSPs is nothing new. Recommendations for future re- search include investigating implementation efforts once a relationship is built, in order to improve disaster relief operations and save more lives. 

    Ladda ner fulltext (pdf)
    Humanitarian Relief Organizations and Its Relationship with Logistics Service Providers
  • 36.
    Bengtsson, Anton
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Mireé, Ahmed
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    EFFEKTIVISERING AV MATERIALHANTERINGSPROCESSEN TILL OCH FRÅN SERVICEAVDELNING I SJUKHUSMILJÖ2015Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Sammanfattning

    Syfte – Syftet med denna studie är att undersöka vilka utmaningar som finns inom materialhanteringsprocessen, till och från en avdelning för service och underhåll vid ett sjukhus, och hur utmaningarna kan hanteras för att uppnå en effektivare materialhanteringsprocess. För att uppfylla syftet har följande två frågeställningar formulerats:

    1. Vilka utmaningar finns inom materialhanteringsprocessen, till och från enavdelning för service och underhåll vid ett sjukhus?

    2. Hur kan utmaningarna hanteras för att uppnå en effektivare materialhanteringsprocess?

    Metod – För att uppnå studiens syfte genomfördes en fallstudie på Länssjukhuset Ryhov i Jönköping. Fallstudien har med hjälp av intervjuer, observationer och dokumentstudier genererat empirisk data. Insamlad data har tolkats och analyserats gentemot ett teoretiskt ramverk och därmed genererat studiens resultat.

    Resultat – Utmaningarna som identifierats i studien har delats in i fem olika kategorier: bristande processeffektivitet, bristande informationsutbyte, bristande samverkan, variationer och individberoende problem. De verktyg och metoder som beskrivits för att hantera utmaningarna bygger på att utveckla en bättre helhetssyn och högre grad av rutinisering och standardisering. Genom att införa en samordnande transportorganisation skapas förutsättningar för att förenkla och rationaliseraprocessen, effektivisera informationsutbytet, utveckla samverkan och enklare kunnahantera variationer och individberoende problem.

    Implikationer – Under studien har utmaningar för materialhanteringsprocessen i en sjukvårdskontext delats in i fem kategorier. De metoder och verktyg som använts föratt hantera utmaningarna har olika drag och kännetecken. Vid effektivisering av materialhanteringsprocesser är det viktigt för varje specifik verksamhet att ta hänsyntill vilka utmaningar de möter och som är mest kritiska att hantera för att förbättraderas situation.

    Begränsningar – Målet med studien har varit att skapa djupare förståelse för problemområdet genom att studera ett fall. En enskild fallstudie med en analysenhetär dock en osäker grund för att skapa generaliserbara resultat. Önskvärt hade varit att göra ytterligare fallstudier på andra sjukhus. Fokus har dessutom legat på materialhanteringsprocessen till och från serviceorganisationen, genom att bredda perspektivet kring materialhanteringsprocessen på sjukhus kunde fler infallsvinklar erhållits.

    Nyckelord – Materialhantering, Materialhanteringsprocess, Sjukvård, Logistik,Internlogistik

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 37.
    Berggren, Erik
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan.
    Improvement of Automotive Article Placement and Workload Distribution in Warehousing2016Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Purpose – The purpose is to: Improve the efficiency of warehouses operations as well as reduce its workload imbalances by altering the warehouse layout and work zones at a storage area. This was done by answering the following research questions:

    • What is the current state of the sites efficiency and workload imbalances?
    • How can the warehouse layout be designed to increase the efficiency?
    • How can warehouse work zones be altered to reduce workload imbalances?

    Method – The purpose was achieved through a case study at a vehicle manufacturing facility. By studying established methods of efficiency, layout designs and workload imbalances, ways of improving the operations was discovered. The effects of these methods were then tested through the case.  

    Findings –There are two categories improving efficiency, namely increasing output or decreasing input. The study also provides examples of ways to do both, and verifies them at the case company. The focus of both methods is a decrease in travel distance which proved to be a reliable way of increasing efficiency.

    Workload imbalances can be decreased by sharing workload between the resources. The case shows the result of two different resources with unequal workload and discusses the trade-off between efficiency and workload equality.

    Implications – The practical implications of the study is guidelines for how efficiency can be increased and how workload imbalances can be decreased. The academic implications are verifications of the used theories.

    Limitations – This study focuses on a restricted part of the storage process, namely traveling. There are more processes which could be included to further benefit the overall efficiency, these have however been excluded to limit the scope. The study also uses a heuristic approach based on prior research which means that the optimal solution might still be unknown.

    Keywords – Efficiency, workload imbalances, storage management, family grouping

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 38.
    Berglund, Klara
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Christensson, Per
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Applicering av kundorderpunktsmodeller på utbildningar inom en konsultverksamhet2015Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Syfte – Examensarbetets syfte  är att beskriva utvecklingsprocessen för utbildningar inom en konsultverksamhet utifrån kundorderpunktsmodeller som används inom tillverkande verksamheter. Syftet har brutits ned i två delmål:

    1. Delmål: Att beskriva utvecklingsprocessen för utbildningar inom en konsultverksamhet.
    2. Delmål: Att placera in utvecklingsprocessen för utbildningar i kundorder­punkts­modellerna.

    Metod – För att uppfylla examensarbetets syfte genomfördes en fallstudie på teknikkonsultföretaget Combitech AB i Jönköping. För att ge en grund till det teoretiska ramverket gjordes en litteraturstudie. Empiri samlades in genom en fallstudie, innehållande intervjuer och dokumentstudie. Empirin har sedan analyserats mot det teoretiska ramverket och genom mönsterjämförelse placerades kundorderpunkterna in i modellerna. Analysen har bidragit till att uppnå examensarbetets syfte.

    Resultat – De utvecklingsprocesser som identifierades för de tre utbildnings­kategorierna saknade ett standardiserat arbetssätt. I stället var utbildningarna ofta enskilt framtagna och hårt knutna till de enskilda konsulterna. Examensarbetet visar att de två kundorderpunktsmodellerna från tillverkande verksamhet fungerade olika bra för att visualisera graden av kundorderstyrning i utvecklingsprocessen för en konsultverksamhet. Som visualiseringsverktyg fungerade den tvådimensionella kundorderpunktsmodellen lite sämre då den inte visade så stor skillnad mellan de beskrivna processerna. Modellen för utvecklings- och designprocessen var mer nyanserad och fungerade bättre för att indikera vilken aktivitet i utvecklingsprocessen som var kundorderdriven.

    Implikationer – Kundorderpunktsmodellerna är skapade för en tillverkande verksamhet som producerar fysiska varor och genom att testa modellerna på en tjänsteverksamhet utmanas modellens ramverk och funktion. Detta examensarbete har bidragit till att täcka en del av det identifierade teoretiska gapet i användningen av kundorderpunktsmodeller mellan tillverkande verksamhet och tjänsteverksamhet.

    Vidare forskning – För att bidra till att täcka det teoretiska gapet kan förslagsvis den tvådimensionella kundorderpunktsmodellen vidareutvecklas och anpassas helt för tjänsteverksamhet. En person med akademisk kunskap om tjänsteverksamhet och kundorderpunktsteorier skulle kunna bidra med ny teori inom området. Det skulle också vara intressant att undersöka om det går att kombinera de två kundorderpunktsmodellerna som presenterats i detta examensarbete.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 39.
    Berglund, Sonny
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Eriksson, Claes
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Inköpsorganisation och förbättringsförslag i ett medelstort tillverkande företag2012Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Inköp har en direkt påverkan på ett företags lönsamhet, vilket gör att fokus på att reducera inköpskostnader kan leda till stora positiva effekter. Inköp i ett företag är i regel organiserad i en hierarkisk struktur som bör anpassas utifrån de utmaningar ett företag ställs inför. En av faktorerna som påverkar inköpsorganisationens struktur är vilken centraliseringsgrad som används.

    Tenhults Pressgjuteri AB hade år 2011 en omsättning på 90 miljoner SEK och 75st anställda. Företaget har nyligen expanderat kraftigt vilket har lett till strukturella problem i inköpsorganisationen. Dessa problem syns bland annat i ansvarsfördelningen av inköp är otydlig. Företagets ledning har upplevt att inköpsorganisationen har blivit svårare att överblicka och styra vilket har lett till att de överväger att centralisera inköpsorganisationen.

    Examensarbetets syfte är att utreda inköpsorganisationen på Tenhults Pressgjuteri bland annat genom att applicera teorier framtagna för stora företag. För att uppfylla syftet har följande tre frågeställningar formulerats:

    1. Vilka styrkor och svagheter finns i inköpsorganisationen?

    2. Vilka förbättringsmöjligheter finns i inköpsorganisationen?

    3. Vilken grad av centralisering i inköpsorganisationen är lämplig?

    Inköpsorganisationen på företaget är fördelat bland olika avdelningar. Totalt har 13 anställda intervjuats under examensarbetet.

    Att ansvarsfördelningen är otydlig har sin grund i företagets förändring sedan det grundades. Att centralisera inköpsorganisationen är ett beslut från ledningen och är inte en nödvändighet enligt de anställda. Företaget brister i många steg i inköpsprocessen. De största bristerna återfinns vid utvärdering av leverantörsprestationer och genomförda inköp. Val av leverantör baseras ofta på pris. Företaget har hög teknisk kompetens bland de anställda.

    Företaget behöver skapa en struktur över inköpsorganisationen. De behöver utveckla strategi och taktik vid inköp och börja utvärdera genomförda inköp och leverantörernas prestationer. De bör använda de inköpsverktyg som finns tillgängliga och använda rätt kompetens vid rätt köp. Slutligen så rekommenderas företaget att fortsätta utveckla de områden som har bedömts som bra för att undvika att dessa blir förbisedda.

    Med hänsyn till Tenhults Pressgjuteris mål att växa 15 % varje år och de förutsättningar som företaget har bedöms den blandade centraliseringsgraden vara mest lämplig. Vissa av företagets inköp flyttas till en central inköpsavdelning medan tekniskt svåra artiklar köps in av lämpliga anställda. Detta alternativ ger god möjlighet för företaget att arbeta strategiskt med inköp och anses vara genomförbart. 

    Ladda ner fulltext (pdf)
    Rapport
  • 40.
    Berglund Szlachota, Olivia
    et al.
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Logistik och verksamhetsledning.
    Nilsson, Anton
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Logistik och verksamhetsledning.
    En arbetsprocess för att öka lagerservicenivå i verksamheter med betydande och osäkra anskaffningsledtider samt begränsad efterfrågehistorik: En fallstudie på en verksamhet inom elfordonsindustrin2022Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Syfte – Syftet med studien är att utforma en arbetsprocess för att öka lagerservicenivå genom reducering av effekterna från betydande och osäkra anskaffningsledtider i kombination med begränsad efterfrågehistorik med beaktning på lagerkostnader. För att uppnå syftet och skapa en arbetsprocess har syftet brutits ned i tre frågeställningar:

    [1] Hur kan betydande och osäkra anskaffningsledtider beaktas för att uppnå en ökad lagerservicenivå?

    [2] Hur kan begränsad efterfrågehistorik beaktas för att uppnå en ökad lagerservicenivå?

    [3] Hur kan en artikelklassificering med beaktning på lagerkostnader, efterfrågehistorik och efterfrågevariation möjliggöra dimensionering av buffertar för att uppnå en ökad lagerservicenivå?

    Metod – Studien utfördes som en fallstudie på ett företag verksamt inom elfordons industrin. Både kvalitativa och kvantitativa datainsamlingstekniker användes. Datainsamlingstekniker som ansågs vara relevanta för studien var dokumentstudier, intervjuer och observationer.

    Resultat – Arbetsprocessen fås fram utifrån de tre frågeställningarna. Betydande och osäkra anskaffningsledtider kunde beaktas genom att granska en verksamhets försörjningskedja genom en värdeflödesanalys. Kunde anskaffningsledtiden kortas ner så skulle ett framtida önskat tillstånd bearbetas fram. Kunde anskaffningsledtiderna ej kortas ner föreslogs det att implementera säkerhetstid. För att beakta en verksamhets begränsade efterfrågehistorik identifierades det olika tillvägagångssätt genom att granska efterfrågetypen. Vid betingad efterfrågan föreslogs det att använda sig av prognoser. Vid icke-betingad efterfrågan vid små volymer eller vid nya artiklar föreslogs det att mänsklig bedömning används. För övrig icke-betingad efterfrågan rekommenderas en kombination av mänskligt omdöme och prognoser. Vidare för all efterfrågan rekommenderades införandet av säkerhetslager. Dessa buffertars dimensionering baseras på artikelklasskombinationen från ABC-, XYZ- och kostnadsklassificeringen utifrån en MUSIC 3D analys. Utifrån detta presenterar även en rekommenderad handlingsplan för de samtliga klasserna.

    Implikationer – Studien resulterar i en arbetsprocess som kan användas för andra verksamheter med betydande och osäkra anskaffningsledtider i kombination med begränsad efterfrågehistorik för att öka lagerservicenivån med beaktning till lagerkostnader. Arbetsprocessen ger en vägledning om vilka faktorer som bör beaktas för att möjliggöra en ökad lagerservicenivå.

    Begränsningar och fortsatt forskning – Studien är begränsad till att arbetsprocessen som tagits fram teoretiskt kan påvisa ökad lagerservicenivå för företag med betydande och osäkra anskaffningsledtider samt begränsad efterfrågehistorik. Studien berör heller inte uträkningar för att bestämma exakta nivåer av säkerhetslager. Den lagerkostnad som beaktas hos fallföretaget är inköpspris. Studien är avgränsad till att implementeras på företag med lagerhållande verksamhet. För fortsatt forskning skulle arbetsprocessen kunna testas på flera företag.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 41.
    Berglöf, Patrick
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Lind, Love
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Lagereffektivisering: Framtagande av modell2013Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 42.
    Bergström, Jesper
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Karlsson, Rickard
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Flödesoptimering i begränsande resurs2012Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    De flesta företag har en flaskhals i sin produktion, alltså en begränsande resurs. När efterfrågan är större än kapaciteten hos den begränsande resursen kan den mängd output som efterfrågas ej levereras. Detta leder till försenade leveranser, missnöjda kunder och i förlängningen till minskade intäkter. Flaskhalsar har därför en betydande roll inom produktion och måste därför hanteras.Företaget MW Power i Sävsjö konstruerar och tillverkar kundanpassade ång- och hetvattenpannor. Företaget har investerat i en ny plasmaskärmaskin som inte har nått förväntad kapacitet. Problemen är bl.a. att ställ, maskinvård och materialtill-försel tar lång tid vilket gör att plasmaskärmaskinens utnyttjandegrad endast är 37,5 %.Syftet med studien är att maximera materialflödet genom plasmaskärmaskinen. För att uppfylla syftet kan detta brytas ner i två problemfrågor. Dessa är; Hur kan maskintiden i plasmaskärmaskinen ökas? samt Hur kan materialflödet till och från plasma-skärmaskinen förbättras så att utnyttjandet av den verkliga kapaciteten ökas?För att svara på problemfrågorna har studien haft en deduktiv ansats där befintliga teorier genom litteraturstudier tagits fram för att sedan applicerats på verkligheten.För att kunna effektivisera plasmaskärmaskinen och processer direkt anknutna till denna har materialflödet uppströms, materialflödet genom och materialflödet ned-ströms från plasmaskärmaskinen kartlagts och analyserats.För att maximera materialflödet genom plasmaskärmaskinen måste ställtider minskas för att kunna öka utnyttjandegraden och därmed nyttokapaciteten.Plasmaskärmaskinen kräver underhåll av operatören vid jämna mellanrum där munstycken och andra slitagedelar i plasmaskärmaskinens brännare måste bytas ut. En SMED-analys har genomförts där det framgår att interna ställ bör göras om till externa ställ. Byte av munstycken och andra slitagedelar är idag ett internt ställ vilket kan göras om till ett externt ställ genom att köpa in fler brännare.Plasmaskärmaskinen har även tillgång till obemannad styrning vilket kommer kunna öka nyttokapaciteten eftersom den då kan vara igång utanför ordinarie ar-betstid.Materialflödet uppströms och nedströms måste effektiviseras genom bättre plane-ring av skärordrar och ett effektivare och minskat returflöde samt genom att prio-ritera materialtillförseln så att materialbrist ej uppstår i plasmaskärmaskinen.Om studien föreslagna åtgärder genomförs kommer materialflödet genom plasma-skärmaskinen att maximeras.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 43.
    Binadam, Zulnasree
    et al.
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Logistik och verksamhetsledning.
    Balan, Alexandra
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Logistik och verksamhetsledning.
    Last Mile Delivery of Swedish Retailers: A study on Swedish Omni-channel retailers and E-tailers2021Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Abstract

    Purpose: The purpose of this study is to explore last mile delivery practices among large and medium Swedish omni-channel (OC) retailers and e-tailers. Also, the study aims at analyzing what similarities and differences exist between the two types of retailers.

    Method: A literature review was carried out in order to gain more knowledge about the topic and develop a theoretical framework, used for analyzing data. Also, a quantitative study was conducted through electronic surveys (secondary data) and website observations (primary data). The 100 retailers were large and medium OC retailers and e-tailers and were selected based on a probability sample. 

    Findings: The study has shown that there are plenty of similarities and differences between the two kinds of retailers. Some of the delivery practices and options that OC retailers and e-tailers perform similarly are unattended HD (unattended home delivery), attached C&C (click and collect), drop shipping, free solitary C&C (click and collect). There are also differences between retailers when it comes to attended HD, time slot, eco delivery or LTL-Courier (Less Than Truckload-courier). E-tailers offer more competitive remote deliveries with more free remote delivery options. OC retailers leverage on both store network and remote delivery services. Thus, OC retailers can learn how to cope with e-commerce growth and adapt their delivery services as e-tailers do.

    Limitations: This study has a geographical focus on Swedish OC retailers and e-tailers. The data that was collected has been limited to the logistics variables: delivery mode, velocity, time slot, slot price differentiation, delivery fee, eco delivery, picking location, delivery area and transport service.

    Theoretical implications: This study is an important step towards contributing to academic theoretical literature regarding last mile delivery practices. Based on the previous frameworks, new logistical variables were added, such as more velocities, delivery fee, eco delivery and drop shipping. These contributions were helpful in the process of exploring characteristics about retailers and how they differ from each other.

    Managerial implications: This research is valuable for managers and retailers in order to find the best logistical strategy. It could be beneficial for OC retailers who face challenges that e-commerce brings and compete with e-tailers.

    Keywords: Last-mile delivery, Retailing, Omni-channel, E-tailers, E-commerce.

    Paper type: Research paper

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 44.
    Björkman, Jacob
    et al.
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Logistik och verksamhetsledning.
    Wisén, Sebastian
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Logistik och verksamhetsledning.
    Investigation of defective products and how to reduce them: A case study at a Scandinavian plastic manufacturer2020Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Purpose – The purpose of the research is to explore how defective parts and products affect the sustainability aspect of manufacturing companies and how defects can be reduced. 

     

    Method – To reach the purpose of the study, a single case study and literature review have been conducted. The single case study has used an abductive approach throughout the study with the use of quantitative and qualitative data. The different methods to collect the data throughout the study were observations, interviews, questionnaires, and document studies. The empirical data was later analysed with pattern matching against the theoretical framework to reach results. 

     

    Findings – It is clear that defective parts and products have a negative effect on manufacturers’ sustainability performance. The use of lean methodology and its tools can provide manufacturing companies with accurate information on what defects they have and the causes behind, in order to reduce the number of defects and improve the sustainability aspect.  

     

    Limitations – The research has been limited to one company and a certain area within its production. The studied area was further narrowed down to only include the closest processes to the machines, hence, processes before and after the area are not covered in this research. 

     

    Keywords – Defects, Sustainability, Production, Lean, Plastic injection moulding, Process. 

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 45.
    Bladelius, Johanna
    et al.
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Logistik och verksamhetsledning.
    Volmerdal, Klara
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Logistik och verksamhetsledning.
    The Environmental Impact of E-commerce: A comparative analysis of CO2e emissions in e-commerce and traditional retailing2021Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Syfte: Syftet med denna studie är att undersöka miljöeffekterna av e-handel, med beaktande av effekterna på CO2e utsläpp från transport och konsekvenser för produktförpackningar.

    Metod: Forskningsmetoden som används i studien är en undersökande design för enstaka fallstudier. Forskningsfrågorna kan besvaras med både kvalitativa och kvantitativa metoder och de datainsamlingsmetoder som använts är intervjuer och dokumentanalyser i kombination med en litteraturöversikt.

    Resultat: Studien visar att det inte finns något enkelt svar på om e-handel är ett bättre alternativ miljömässigt eller inte, eftersom det beror mycket på sammanhang och omständigheter. När det gäller transport, e-handel och särskilt hemleverans, släppte de ut minst CO2e utsläpp. Det visades också att elbilar var det mest miljövänliga alternativet med tanke på konsumentresor. När det gäller förpackningar visades det att e-handel resulterade i större paket och därmed mer CO2e utsläpp och avfall.

    Originalitet: Studien bidrar till en ökad förståelse för miljöpåverkan av e-handel, och kan därför stödja företag i deras framsteg mot att bli en mer hållbar verksamhet.

    Begränsningar: Studien är begränsad till ett fallföretag och fokuserar på inrikes leveranser inom Sverige. Retur av produkter ingår inte i några av beräkningarna. Utsläpp från produktion av mer förpackningsmaterial eller transport av förpackningsmaterial före användning beaktas inte.

    Teoretiska implikationer: Studien bidrar till befintlig forskning inom området eftersom den täcker ett annat sammanhang genom att studera en tillverkare och lägger till ett nytt perspektiv genom att beakta olika bränslen för konsumentresor i beräkningarna.

    Praktiska implikationer: Baserat på resultatet av studien presenteras praktiska förslag för företag för att minska sin miljöpåverkan, till exempel genom att implementera en standardiserad process för att paketering och lägga ut logistikaktiviteter till 3PL-företag.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 46.
    Blixt Gustafsson, Oliver
    et al.
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Logistik och verksamhetsledning.
    Petersson Sunnqvist, Karl
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Logistik och verksamhetsledning.
    Produktionseffektivitet i producerande företag: En studie om hur produktionsstopp uppkommer och åtgärdas2022Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Sammanfattning

    Tillverkande företag i dagens moderna samhälle står inför utmaningar eftersom kraven på ökad effektivitet blir mer framträdande. Men i ett producerandes företags vardag kan ibland problem uppstå som innebär att produktionen måste stannas upp för att åtgärda problemen. Det blev därmed intressant för denna studie att undersöka vilken inverkan som dessa stopp kan ha på ett företag. Syftet med studien blev därmed att öka kunskap om hur produktionsstopp påverkar produktionseffektivitet. För att uppfylla studiens syfte framställdes följande frågeställningar: 

    1. Vilka stopporsaker har störst inverkan på produktionseffektiviteten?

    2. Vilka åtgärder kan vidtas för att förbättra produktionseffektiviteten?

    För att besvara studiens frågeställningar och därmed uppfylla studiens syfte har en fallstudie genomförts. Fallstudien genomfördes på ett tillverkande företag som ville undersöka stopptiderna i deras produktion. Genom en dokumentstudie, litteratursökning och intervjuer har empiriskt material samlats in. Fallstudien, tillsammans med det teoretiska materialet, har varit grunden till den analys och diskussion som har genomförts för att komma fram till resultat och förbättringsförslag.

    Resultat

    Studiens resultat visade att det fanns flera orsakande och bidragande faktorer som skapar stopp i en produktionslinje. Studien fann att en stor del av effektivitetsförlusten i produktionen berodde på ställtid och att stoppets komplexitet gör att företag kan behöva lägga ner mycket energi på att korrigera den. Genom att uppfylla dess syfte siktar studien på att ta fram förbättringsförslag som kan vara användningsbara för företag i liknande situationer.

    Under studiens skrivprocess uppkom det dock ett flertal oförutsägbara händelser, exempelvis pandemin av Covid-19. Därmed har studien avgränsats till produktionseffektivitet genom OEE beräkning. De resultat och förbättringsförslag avgränsades till maskintillgänglighet, alltså omfattar inte studien andra delar i produktionen som påverkar produktionseffektiviteten. 

    Ladda ner fulltext (pdf)
    Fulltext
  • 47.
    Boberg, Daniel
    et al.
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Logistik och verksamhetsledning.
    Samuelsson, William
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Logistik och verksamhetsledning.
    Order- och transportkonsolidering för minskat antal transporter: En fallstudie inom däckbranschen2022Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Sammanfattning

    Syfte – Studiens syfte är att undersöka hur konsolidering av order samt transporter leder till minskad transportkostnad och miljöpåverkan. Utifrån studiens syfte har tre frågeställningar tagits fram:

    ·         Hur påverkar order- och transportkonsolidering antalet transporter?

    ·         Vilka faktorer underlättar order- och transportkonsolidering?

    ·         Vilka faktorer hindrar order- och transportkonsolidering?

    Metod – Studien som utfördes är en fallstudie där en blandad metodik används, det vill säga användning av både kvalitativa och kvantitativa data. Studien har använt sig av datainsamlingsmetoderna observation, intervjuer och dokumentstudier för att samla in empirin. För att möjliggöra en koppling mellan studien och befintlig teori skapades ett teoretiskt ramverk. Det teoretiska ramverket och det empiriska resultatet analyserades för att skapa studiens resultat.

     

    Resultat – Studiens resultat påvisade att användning av order- och transportkonsolidering kan minska antalet transporter per orderrader. Effektiviteten för order- och transportkonsolidering påverkas både positivt och negativt flera faktorer som planeringshorisontens längd, kvaliteten på det logistiska systemet samt kundernas krav och kapacitet.

     

    Implikationer – Studiens resultat kan användas för att skapa en ökad förståelse för order- och transportkonsolidering. Studien skapade även ett underlag av faktorer som påverkar företag som använder eller vill implementera order- och transportkonsolidering. Studiens resultat kan användas av företag med liknande problematik.

     

    Begränsningar – Studien begränsades av det rådande kriget i Europa vilket begränsade tillgången till nyckelpersoner. Studien utgår endast från ett fallföretag vilket kan underminera generaliserbarheten av studiens resultat. Teori användes för att stärka studiens externa validitet.

     

    Nyckelord – Hållbarhet, konsolidering, logistik, logistiska kostnader, orderkonsolidering, transportkonsolidering

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 48.
    Bolte, Nils-Ole
    et al.
    Jönköping University, Internationella Handelshögskolan.
    Goll, Daniel Christopher
    Jönköping University, Internationella Handelshögskolan.
    Potential analysis of track-and-trace systems in the outbound logistics of a Swedish retailer2020Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 80 poäng / 120 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Supply chain visibility has become a crucial factor for companies in times of globalization and customer satisfaction. Track-and-trace technologies are important tools in order to enhance supply chain visibility. This thesis was written in cooperation with a Swedish retailer and evaluates potential track-and-trace technologies in order to develop a solution to close their current track-and-trace gap in their outbound logistics. Currently the handover point between the retailer and the postal service provider is not clearly defined, so that shipments get lost during the transition. Therefore, a literature review about currently used track-and-trace technologies was carried out. Several technologies with a wide price and applicability range are currently used and have been analysed regarding their strength and weaknesses. A qualitative study in form of interviews was conducted within the Swedish market about how this gap could possibly be closed. Empirical findings show that the existing track-and-trace technologies do not provide a best practice solution. Especially in the field of outbound logistics, several factors and the individual process requirements of a company have to be considered in order to develop an efficient solution, so that the existing track-and-trace gap can be closed. Each company has its unique set of challenges, which have to be solved in order to successfully implement a long- lasting tracking solution. A high dependence from the postal service provider is additionally given since all process steps need to be aligned to guarantee reliability of the data afterwards. In the case of the Swedish retailer, an automatized scanning bow with a separated area for outbound parcels is expected to improve transparency of the handover and lower the total amount of lost shipments. The breakeven point would be reached within the next years, so that operational saving could soon be achieved. Due to the global outbreak of COVID-19, as well as significant problems of the retailer, the practical application could not be tested. It should therefore be part of further academic studies.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 49.
    Boström, Felix
    et al.
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Logistik och verksamhetsledning.
    Calderon, Hanna
    Jönköping University, Tekniska Högskolan, JTH, Logistik och verksamhetsledning.
    Att namnge platser i ett distributionslager: En fallstudie om att förändra ett adresseringssystem i ett distributionslager med hjälp av förändringsplanering.2021Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Purpose – The purpose with this study is to increase the understanding of how storage locations should be named along with an understanding of how planning of change could influence a change process. In order to achieve the purpose of this study, two research questions were formulated.

    ▪ How should storage locations be named in a distribution center?▪ How could planning affect the introduction of a new location addressing system?

    Method – The study has been executed as a case study and has been incused by a deductive approach. To the study, a central warehouse that distributes spare parts to private cars has been selected as case company. In order to answer the study ́s research questions, a literature study has been accomplished and empirical data has been collected. All the empirical data has been collected through interviews and observations at the case company. Furthermore, all empirical and theoretical data has been processed and analysed in order to answer the study ́s purpose and research questions.

    Findings – To create a location addressing system in a distribution center and thereby name storage locations, three factors should be considered. The first factor to consider is regarding which system that should be used in the specific environment, numerically, alphabetically or alphanumerically. The second factor is that the storage locations names should be as short as possible, maximum between five and seven symbols. The third factor that should be considered is that the location addressing system should have an underlying logic to support an uncomplicated learning process. When the storage locations are being labelled in the business, the chosen colour combinations should support clearness. In order to achieve clearness, the chosen colours need to have a great contrast between each other.

    In order to simplify a change in a distribution center, a well thought out planning strategy should be used. There are two factors according to this study that should be considered during changes in a distribution center. First off, it ́s important to have a clear information flow during the change process. Without a clear information flow to everyone that are being affected by the change, the risk of resistance towards the change increases. It ́s also important to formulate a clear planning and an understanding of the change ́s consequences in an early stage of the change process. This to prepare for the consequences that other elements in the business environment could be affected by the change as well.

    Implications – The study combines already proven theories and apply these in a distribution environment. No new theories have been created, but how the proven theories have been combined could give a new angle of how changes of storage locations in a distribution environment should be implemented. The study ́s empirical contribution was to give an increased understanding of how storage locations should be named and identify which factors affecting the naming of storage locations. The empirical contribution was also to give an increased understanding of how employees could be affected by a change. Changing a namingsystem could result in reduced loading of the employee’s memory, both the long-term memory and the short-term memory. By using a well thought out planning process, the outcome of a change in a location addressing system would be benefited.

    Limitations – The study has been executed as a one case study. It ́s not possible to exclude that a multiple case study would have generated a different result. In the study ́s empirical data, seven interviews were conducted. These seven interviews represent the employees of the case company. A larger quantity of interviews could have increased the study ́s quality. No quantitative data has been collected. With quantitative data, the study ́s generalizability could have increased. At last, the study has been limited by the space of time. With a longer amount of time, all parts of this study would have been further developed and by that, created a more generalized result.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 50.
    Boström, Patrik
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    Johansson, Adrian
    Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Industriell organisation och produktion.
    MEANS TO GAIN EFFICIENCY IN THE SUPERMARKET CONCEPT2016Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
1234567 1 - 50 av 311
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf