Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Är avgiftsbestämmelserna i Järnvägslagstiftningen konkurrensneutrala?
Jönköping University, Jönköping International Business School, JIBS, Commercial Law.
2013 (Swedish)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
Abstract [en]

Abstract

The main subject of this thesis is the wording used in the Swedish Railway law, Järnvägslagen, regarding neutrality in charges for the use of railways in Sweden. The word,

konkurrensneutralitet, has not been defined in either law or preparatory work to the Swedish laws. The purpose of this thesis is to find an explanation of the word "Konkurrensneutralitet" and see if that explanation is in accordance with how the word is used in 6 chapter 14§ and 7 chapter 3§ Järnvägslagen. The Swedish Railway market was liberalized in 2010 where the only actor in charge of offering transport on the railways was SJ. The company is still working with the same business; the only difference is that the market is open to other companies as well. The problem occurring here is when the market is unbalanced from the begging since it has been a monopoly on the market before and the old businesses are still there. It is of great difficulties for new companies to compete against the old and established companies which has been dominant on a market. To have Railway laws containing words which can be translated as neutral to competition, or simply equal, does not occur to balance such a market. The Directive (2001/14/EC) on Railway charges states that charges shall be equal and non- discriminatory. The issue which arises is more related to the Swedish translation of "equal" as "konkurrensneutral". The thesis explains the word of konkurrensneutral from different perspectives, such as: Swedish competition law, Swedish railway law and directives from authorities responsible for the monitoring of competition and railways. Before the results are presented, there is a case that explains the compatibility of laws that contains unexplained words, with practical situations. Finally, the word Konkurrensneutral is explained as "equal conditions for companies".

Abstract [sv]

Sammanfattning

Konkurrensneutralitet är ett begrepp som inte finns förklarat i lag eller förarbeten. Begreppet används i Järnvägslagens (JL) avgiftsbestämmelser. Avgifter som tas ut för nyttjande av järnvägsinfrastruktur ska enligt bestämmelserna i 6 kap 14§ vara konkurrensneutrala. Förutom att hitta en förklaring på begreppet diskuterar uppsatsen om begreppet används på ett korrekt sätt eller inte. Persotrafiksmarknaden liberaliserades 2010, då blev SJ av med sitt monopol om att trafikera svenska järnvägar för persontrafik. Sedan dess har nya aktörer kommit in på marknaden, dock har SJ fortfarande en väldigt stark ställning. Konkurrensneutralitet har bedömts utifrån ett konkurrensrättsligt perspektiv, vidare har ekonomiska aspekter tagits in för att öka förståelsen om marknadens uppbyggnad. Syftet med uppsatsen är att förklara begreppet konkurrensneutralitet och sedan avgöra om bestämmelserna i 6 kap 14§ och 7 kap 3§ JL är konkurrensneutrala eller inte. Vägen fram till verkställande av syftet har bestått i att granska EU lagstiftning, lagar, nya och gamla förarbeten till både JL och Konkurrenslagen och policy dokument från kommissionen. I direktiv 2001/14/EC säger bestämmelserna att avgifterna ska vara "lika och icke-diskriminerande", frågan är huruvida "konkurrensneutral" kan vara en översättning av "lika" i detta fall. För att underlätta för läsaren har ett tillämpningsfall skapats för att beskriva hur gällande rätt ser ut och vilken situation bestämmelser med oklara begrepp kan leda till. Analysen diskuterar dels begreppet som sådant utifrån resultatet men också hur viktigt det är att ta hänsyn till hur en viss marknad ser ut, speciellt om denna marknad är obalanserad från början.

Place, publisher, year, edition, pages
2013. , 48 p.
Keyword [sv]
konkurrens, konkurrensneutralitet, järnvägslagstiftning, avgifter, järnväg, infrastruktur, kapacitetsfördelning
National Category
Law
Identifiers
URN: urn:nbn:se:hj:diva-21698OAI: oai:DiVA.org:hj-21698DiVA: diva2:638233
Subject / course
IHH, Commercial Law
Presentation
2013-05-21, 13:00 (Swedish)
Supervisors
Examiners
Available from: 2013-08-09 Created: 2013-07-29 Last updated: 2013-08-09Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text

By organisation
JIBS, Commercial Law
Law

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

Total: 49 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf