Three students with two different theoretical focuses have worked together to develop

our examination thesis. This thesis is a requirement of the curriculum at the School of

Engineering in Jönköping. The School of Engineering’s programs include Industrial

engineering and management, with a focus on logistics and management and

mechanical engineering.

This exam thesis was implemented at Thule’s plant in Hillerstorp, Sweden. Thule is a

world-leading company offering transport solutions in a safe, simple and elegant way

for cars (Thule 2007).

The project objective was to analyze and to implement a fully functional inventory

system for one of Thule’s average stock items and to address meeting capacity

requirements of

2 268 stores. In this inventory, attention is paid to tracking product labels and their

assembly instructions. These two article groups are important for Thule’s material

management.

The output of data related to these two article groups are included with each end

product that is to be delivered from Thule’s factory in Hillerstorp.

Thule was having problems managing stock/inventory. Employees found it difficult to

locate articles that were required for production and manufacturing due to inadequate

labeling of stock and inventory. This problem was caused by insufficiently labeled

storage areas and inadequate information of what inventory was being stored.

The group performed an analysis comprised of a comparison between four different

inventory management systems: a system with permanent stores, one paternoster

inventory management system, a management system for delivery direct to the

production groups and a system with dynamic stores. A decision was made choosing a

dynamic system; which was chosen because of Thule’s requirement to address

seasonal variations. A dynamic management system has the advantage that the articles

that belong to various summer and winter products can” borrow” stores of each other

when one of them are not in production.

After the analysis, a dynamic system was implemented. The system design decisions

were made with input from employees that work with Thule’s inventory. This was

important from the examination group’s point of view because the employees will

work with whatever future inventory management system would be implemented. In

addition, they contributed with knowledge that would be difficultly to see for as an

outsider.

After the implementation was made, various proposals have been presented in order to

further develop Thule’s material management system. These proposals comprise

measures to improve the dynamic supply system further, and in conjunction with

Thule’s business model works to further develop supplier collaboration with the

company’s production requirements.

Tre studenter med två olika inriktningar har tillsammans utfört ett examensarbete.

Arbetet är ett led i ingenjörsutbildningen på Jönköpings tekniska högskola på

programmen Industriell organisation och ekonomi, med inriktning logistik och

ledning och Maskinteknik med inriktning industriell ekonomi och produktion.

Detta examensarbete har bedrivits på Thules anläggning Hillerstrop. Thule är idag ett

världsledande bolag som erbjuder transportlösningar för bilen på ett säkert, enkelt och

elegant sätt (Thule 2007).

Arbetets inriktning har varit att analysera och implementera ett fullt fungerande

lagersystem för ett av Thules mellanlager med en kapacitet på 2268 lagerplatser. I

detta lager lagerförs etiketter och monteringsanvisningar. Dessa två artikelgrupper är

viktiga för Thules materialhantering, då de två artikelgrupperna på ett eller annat sätt

ingår i varje slutprodukt som skickas ifrån Thules fabrik i Hillerstorp.

Problemet som Thule hade med materialhanteringen vid mellanlagret var att

lagerpersonalen hade svårigheter med att lokalisera de artiklar som

produktionsgrupperna behövde. Detta berodde i grunden på otillräckligt märkta

lagerplatser och bristande information om vad lagret innehöll.

Analysen som examensgruppen har bedrivit innehöll en jämförelse mellan fyra olika

lagerhanteringssystem. Ett system med fasta lagerplatser, ett paternosterverk, ett

hanteringssystem för utleverans direkt till produktionsgrupperna och ett

lagerhanteringssystem med dynamiska lagerplatser. Valet föll på att välja ett

dynamiskt system, bland annat eftersom Thule har en kraftig säsongsvariation. Ett

dynamiskt hanteringssystem har den stora fördelen att de artiklar som tillhör olika

sommar och vinterprodukterna kan ”låna” lagerplatser av varandra då någon av dem

inte tillverkas.

Efter analysen implementerades det dynamiska systemet. Hur systemet utformades

bestämdes tillsammans med lagerpersonalen som idag arbetar i det aktuella lagret.

Detta var viktigt från examensgruppens sida, då det trots allt är personalen som

kommer att arbeta med hanteringen framöver. Samtidigt bidrog de med kunskap som

kan vara svår att se för personer som inte arbetar på Thule i Hillerstorp.

Efter implementeringen har olika förslag tagits fram för att kunna utveckla Thules

materialhantering ytterligare. Dessa förslag handlar om att vidareutveckla det

dynamiska systemet med hjälp av Thules affärssystem eller att använda sig mer av

leverantörssamverkan.