Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Vägnära vegetation i staden – påverkan på trafiksäkerhet och luftkvalitet
Statens väg- & transportforskningsinstitut (VTI).
Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Byggnadsteknik och belysningsvetenskap. Statens väg- & transportforskningsinstitut (VTI).ORCID-id: 0000-0001-5322-9827
2019 (Svenska)Rapport (Övrigt vetenskapligt)
Abstract [sv]

Att använda vegetation för att minska halterna av luftföroreningar i tätorter har blivit alltmer vanligt. Tidigare studier har visat att vegetationen bör placeras nära källan för att underlätta rening av luften via filtrering. Det finns också andra aspekter på hur vegetationen ska designas för att ge positiva effekter på luftkvaliteten. Då placeringen av vegetation mycket nära trafiken också kan ge effekter på trafiksäkerheten har denna studie kombinerat de nya rekommendationerna avseende luftkvalitet med en genomgång av hur vegetation behandlas i de planeringsprocesser som är aktuella för vägnära vegetation och hur vägnära vegetation påverkar trafiksäkerheten. Denna studie har genomförts främst med hjälp av litteraturstudier, både av vetenskaplig litteratur och av handledningar och annan typ av skriftligt material inom området.

Viktiga slutsatser av studien är att vegetation behandlas på olika sätt i olika delar av planeringsprocesserna, vilket kan göra att hanteringen av vägnära vegetation ibland försvåras. Vår bedömning är att vägplanering och vegetationsplanering kan behöva integreras i fler fall.

Avseende trafiksäkerhet finns rekommendationer om att röja den vegetation som hindrar synbarheten, både direkt och genom att skugga behövlig belysning. Det finns också anledning att hålla stamdiametrar nere för att minska risken för allvarlig skada, samt att beakta hur vegetation kan ta upp krockkrafter och minska skaderisken. Vegetationen kan också ha positiva trafiksäkerhetseffekter genom visuell eller fysisk avgränsning, skydda mot bländning eller användas som en hastighetsdämpande åtgärd.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2019. , s. 45
Serie
VTI PM
Nationell ämneskategori
Infrastrukturteknik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:hj:diva-43194DOI: 10.13140/RG.2.2.34564.78720OAI: oai:DiVA.org:hj-43194DiVA, id: diva2:1291315
Tillgänglig från: 2019-02-25 Skapad: 2019-02-25 Senast uppdaterad: 2019-02-25Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext(1595 kB)92 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 1595 kBChecksumma SHA-512
bdd008bd66796fcb7484c3f7962f78fa61a50ec60ac0d7ec252287fd5cb95bfdb8b65d1548396f00c7ed236a956547e885443e41c53a916252580fa0f35b04a2
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Övriga länkar

Förlagets fulltext

Personposter BETA

Jägerbrand, Annika K.

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Jägerbrand, Annika K.
Av organisationen
JTH, Byggnadsteknik och belysningsvetenskap
Infrastrukturteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 92 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 183 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf