Endre søk
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Vägnära vegetation i staden – påverkan på trafiksäkerhet och luftkvalitet
Statens väg- & transportforskningsinstitut (VTI).
Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, JTH, Byggnadsteknik och belysningsvetenskap. Statens väg- & transportforskningsinstitut (VTI).ORCID-id: 0000-0001-5322-9827
2019 (svensk)Rapport (Annet vitenskapelig)
Abstract [sv]

Att använda vegetation för att minska halterna av luftföroreningar i tätorter har blivit alltmer vanligt. Tidigare studier har visat att vegetationen bör placeras nära källan för att underlätta rening av luften via filtrering. Det finns också andra aspekter på hur vegetationen ska designas för att ge positiva effekter på luftkvaliteten. Då placeringen av vegetation mycket nära trafiken också kan ge effekter på trafiksäkerheten har denna studie kombinerat de nya rekommendationerna avseende luftkvalitet med en genomgång av hur vegetation behandlas i de planeringsprocesser som är aktuella för vägnära vegetation och hur vägnära vegetation påverkar trafiksäkerheten. Denna studie har genomförts främst med hjälp av litteraturstudier, både av vetenskaplig litteratur och av handledningar och annan typ av skriftligt material inom området.

Viktiga slutsatser av studien är att vegetation behandlas på olika sätt i olika delar av planeringsprocesserna, vilket kan göra att hanteringen av vägnära vegetation ibland försvåras. Vår bedömning är att vägplanering och vegetationsplanering kan behöva integreras i fler fall.

Avseende trafiksäkerhet finns rekommendationer om att röja den vegetation som hindrar synbarheten, både direkt och genom att skugga behövlig belysning. Det finns också anledning att hålla stamdiametrar nere för att minska risken för allvarlig skada, samt att beakta hur vegetation kan ta upp krockkrafter och minska skaderisken. Vegetationen kan också ha positiva trafiksäkerhetseffekter genom visuell eller fysisk avgränsning, skydda mot bländning eller användas som en hastighetsdämpande åtgärd.

sted, utgiver, år, opplag, sider
Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2019. , s. 45
Serie
VTI PM
HSV kategori
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:hj:diva-43194DOI: 10.13140/RG.2.2.34564.78720OAI: oai:DiVA.org:hj-43194DiVA, id: diva2:1291315
Tilgjengelig fra: 2019-02-25 Laget: 2019-02-25 Sist oppdatert: 2019-02-25bibliografisk kontrollert

Open Access i DiVA

Fulltext(1595 kB)93 nedlastinger
Filinformasjon
Fil FULLTEXT01.pdfFilstørrelse 1595 kBChecksum SHA-512
bdd008bd66796fcb7484c3f7962f78fa61a50ec60ac0d7ec252287fd5cb95bfdb8b65d1548396f00c7ed236a956547e885443e41c53a916252580fa0f35b04a2
Type fulltextMimetype application/pdf

Andre lenker

Forlagets fulltekst

Personposter BETA

Jägerbrand, Annika K.

Søk i DiVA

Av forfatter/redaktør
Jägerbrand, Annika K.
Av organisasjonen

Søk utenfor DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 93 nedlastinger
Antall nedlastinger er summen av alle nedlastinger av alle fulltekster. Det kan for eksempel være tidligere versjoner som er ikke lenger tilgjengelige

doi
urn-nbn

Altmetric

doi
urn-nbn
Totalt: 185 treff
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf