Change search
Link to record
Permanent link

Direct link
Publications (10 of 21) Show all publications
Hedvall, L., Forslund, H. & Mattsson, S.-A. (2023). Exploring challenges in dimensioning safety buffers: an empirical study. Journal of Manufacturing Technology Management, 34(9), 163-184
Open this publication in new window or tab >>Exploring challenges in dimensioning safety buffers: an empirical study
2023 (English)In: Journal of Manufacturing Technology Management, ISSN 1741-038X, E-ISSN 1758-7786, Vol. 34, no 9, p. 163-184Article in journal (Refereed) Published
Abstract [en]

Purpose

The purposes of this study were (1) to explore empirical challenges in dimensioning safety buffers and their implications and (2) to organise those challenges into a framework.

Design/methodology/approach

In a multiple-case study following an exploratory, qualitative and empirical approach, 20 semi-structured interviews were conducted in six cases. Representatives of all cases subsequently participated in an interactive workshop, after which a questionnaire was used to assess the impact and presence of each challenge. A cross-case analysis was performed to situate empirical findings within the literature.

Findings

Ten challenges were identified in four areas of dimensioning safety buffers: decision management, responsibilities, methods for dimensioning safety buffers and input data. All challenges had both direct and indirect negative implications for dimensioning safety buffers and were synthesised into a framework.

Research limitations/implications

This study complements the literature on dimensioning safety buffers with qualitative insights into challenges in dimensioning safety buffers and implications in practice.

Practical implications

Practitioners can use the framework to understand and overcome challenges in dimensioning safety buffers and their negative implications.

Originality/value

This study responds to the scarcity of qualitative and empirical studies on dimensioning safety buffers and the absence of any overview of the challenges therein.

Place, publisher, year, edition, pages
Emerald Group Publishing Limited, 2023
Keywords
Safety buffer, Buffer dimensioning, Dimensioning challenge
National Category
Production Engineering, Human Work Science and Ergonomics
Identifiers
urn:nbn:se:hj:diva-62838 (URN)10.1108/jmtm-01-2023-0032 (DOI)001091501700001 ()2-s2.0-85175532344 (Scopus ID)HOA;;62838 (Local ID)HOA;;62838 (Archive number)HOA;;62838 (OAI)
Funder
Knowledge Foundation, 20200223
Available from: 2023-11-02 Created: 2023-11-02 Last updated: 2023-11-28Bibliographically approved
Hedvall, L., Mattsson, S.-A. & Wikner, J. (2023). Identification and selection of safety buffers in manufacturing companies. Production planning & control (Print)
Open this publication in new window or tab >>Identification and selection of safety buffers in manufacturing companies
2023 (English)In: Production planning & control (Print), ISSN 0953-7287, E-ISSN 1366-5871Article in journal (Refereed) Epub ahead of print
Abstract [en]

The view on safety buffers is fragmented in the current literature; some researchers argue that a safety buffer is only waste, while others see them as prerequisites to absorb variations and secure a competitive delivery capability. This study conceptualises various safety buffer types in terms of materials, capacity and lead time to mitigate the negative effects of short-term stochastic variations in supply and demand. The identified safety buffers are categorised based on a material flow perspective as inbound, process and outbound buffers. In total, seven safety buffer sub-types are identified and investigated in terms of their utilization in four manufacturing companies. The experiences from eleven respondents highlight the utilization purposes in their selection of safety buffers. The empirical investigation also indicates several concerns through four propositions that highlight the significance of decision support, providing a more holistic perspective on different types and sub-types of safety buffers and their application in practice. Finally, a conceptual framework is proposed to facilitate the selection of safety buffers in practice. 

Place, publisher, year, edition, pages
Taylor & Francis, 2023
Keywords
buffer selection, buffer trade-offs, competitive delivery capability, Safety buffer, stochastic variations, Decision support systems, Economics, Stochastic systems, 'current, Leadtime, Manufacturing companies, Material Flow, Stochastic variation, Trade off, Economic and social effects
National Category
Production Engineering, Human Work Science and Ergonomics
Identifiers
urn:nbn:se:hj:diva-62414 (URN)10.1080/09537287.2023.2252380 (DOI)001056917300001 ()2-s2.0-85169545213 (Scopus ID)HOA;;902956 (Local ID)HOA;;902956 (Archive number)HOA;;902956 (OAI)
Funder
Knowledge Foundation, 20200223
Available from: 2023-09-11 Created: 2023-09-11 Last updated: 2023-09-15
Hedvall, L. & Mattsson, S.-A. (2022). Causes and actions related to self-induced variations in manufacturing companies. Production planning & control (Print)
Open this publication in new window or tab >>Causes and actions related to self-induced variations in manufacturing companies
2022 (English)In: Production planning & control (Print), ISSN 0953-7287, E-ISSN 1366-5871Article in journal (Refereed) Epub ahead of print
Abstract [en]

Short-term and stochastic variations can create negative effects on the delivery capability, and companies often adopt their processes accordingly. What is then ignored is the fact that causes for variations are often self-induced and, therefore, possible to affect. Proposed actions in current literature focus mainly on continuous improvement without explicitly emphasizing that certain behaviours, rules and routines have a direct impact on variations affecting the company. In this study, a framework of causes for self-induced variations is established with proposed actions for each cause to reduce the variations. The framework is situated relative to practice for the actions applied at six manufacturing companies. This study sought to increase the understanding of self-induced variations and where companies can apply the proposed framework for an overview of 22 causes and 60 appropriate actions to support the systematic reduction of self-induced variations that can be internally or externally generated. 

Place, publisher, year, edition, pages
Taylor & Francis, 2022
Keywords
delivery capability, operations management, production control, uncertainties, Variations
National Category
Production Engineering, Human Work Science and Ergonomics
Identifiers
urn:nbn:se:hj:diva-59263 (URN)10.1080/09537287.2022.2149434 (DOI)000899093900001 ()2-s2.0-85144126124 (Scopus ID)HOA;;59263 (Local ID)HOA;;59263 (Archive number)HOA;;59263 (OAI)
Funder
Knowledge Foundation
Available from: 2023-01-02 Created: 2023-01-02 Last updated: 2023-01-02
Hedvall, L. (2021). Developing color-coded zones for safety buffers. In: Proceedings of the Plan Research Conference, Borås, Sweden, 20-21 October, 2021: . Paper presented at Plans forsknings- och tillämpningskonferens, Borås, Sverige, 20-21 oktober 2021.
Open this publication in new window or tab >>Developing color-coded zones for safety buffers
2021 (English)In: Proceedings of the Plan Research Conference, Borås, Sweden, 20-21 October, 2021, 2021Conference paper, Published paper (Refereed)
Abstract [en]

Demand Driven Material Requirements Planning (DDMRP) as a planning and control approach combines the strengths from traditional MRP, lean, six sigma and the theory of constraint (TOC). The core of DDMRP is to create and protect the flow of relevant information and materials by visibility and clear signals. Green, yellow and red are used in DDMRP as color coding to signalize when a situation is good, ok and give a warning when for example an inventory position has a clear risk of stockout. This type of color-coded zones does not need to be exclusively devoted to the buffers utilized in DDMRP, they could potentially also be beneficial for other planning and control approaches. Taking inspiration from the color-coded zones in DDMRP, this article investigates how the color coding can be adjusted and utilized for safety buffers in general, independent of the planning and control approach behind. How the color coding could be utilized for safety stock, safety lead time and safety capacity is proposed. This is sought to also open possibilities for facilitated evaluation of buffer size and adjustments with an adaptive approach.

National Category
Business Administration
Identifiers
urn:nbn:se:hj:diva-55407 (URN)
Conference
Plans forsknings- och tillämpningskonferens, Borås, Sverige, 20-21 oktober 2021
Available from: 2021-12-20 Created: 2021-12-20 Last updated: 2021-12-20Bibliographically approved
Mattsson, S.-A., Hedvall, L. & Wikner, J. (2020). Ett koncept för adaptiv dimensionering av säkerhetsbuffertar. In: Proceedings of the Plan Research Conference, Stockholm, 21-22 oktober, 2020: . Paper presented at Forsknings- & tillämpningskonferensen 2020, Stockholm, 21 oktober, 2020 (pp. 1-14). Bromma: Logistikföreningen Plan
Open this publication in new window or tab >>Ett koncept för adaptiv dimensionering av säkerhetsbuffertar
2020 (Swedish)In: Proceedings of the Plan Research Conference, Stockholm, 21-22 oktober, 2020, Bromma: Logistikföreningen Plan , 2020, p. 1-14Conference paper, Published paper (Refereed)
Abstract [sv]

Alla tillverkande företag i försörjningskedjor är utsatta för variationer av olika slag. Det kan vara fråga om variationer i efterfrågan på produkter, variationer i tillgång på kapacitet i de värdeförädlande processerna och variationer i tillgång på material att förädla. Sådana variationer påverkar effektiviteten negativt, både i materialflöden och i kapacitetsutnyttjande, och bör genom olika typer av åtgärder reduceras så längt som det är ekonomiskt försvarbart. De variationer som återstår och som inte kan reduceras ytterligare bör istället absorberas med hjälp av olika slag av säkerhetsbuffertar. Det kan exempelvis vara frågan om materialbuffertar av typ säkerhetslager, kapacitetsbuffertar av typ säkerhetskapacitet och tidsbuffertar av typ kötider och säkerhetsledtider.

Storleken på de olika buffertar som används påverkar både intäkter, kostnader och kapitalbindning. De måste därför positioneras i flödet och dimensioneras så effektivt som möjligt. Buffertar kan dimensioneras baserat på erfarenhetsmässiga bedömningar alternativt med hjälp av olika beräkningsmetoder. Med bedömningsmetoder måste buffertstorlekarna sättas på detaljerad nivå och det är i huvudsak endast personal som är involverad i den detaljerade operativa verksamheten som har rimliga förutsättningar att göra bra värderingar och fatta beslut. Det kan innebära att beslut som påverkar så för företaget avgörande framgångsfaktorer som leveransförmåga, kapacitetsutnyttjande och kapitalbindning till stor del måste fattas av enskilda medarbetare på ”golvnivå”. 

Med beräkningsmetoder blir buffertstorlekar en funktion av en beslutsparameter och indata på en eller flera buffertstorlekspåverkande variabler. De möjliggör att dimensionering i större utsträckning kan göras på en mer grupperad nivå och med mer managementbaserade beslut. Med beräkningsmetoder kommer dessutom buffertstorlekar att kunna relateras till faktorer som påverkar hur stora de bör vara, exempelvis att efterfrågevariationer påverkar ett säkerhetslagers storlek. I många förekommande beräkningsmetoder är beslutsparametrarna inte identiska med resultatvariablerna. Detta försvårar möjligheterna att sätta lämpliga värden. Metoderna utgår också vanligtvis från ett begränsat antal buffertpåverkande variabler och de teoretiska beräkningsmodeller som ingår i metoderna bygger oftast på förenklande antaganden. 

För att komma tillrätta med dessa svagheter med beräkningsmetoder och de osäkerheter som är förknippade med bedömningsmetoder är det väsentligt att tillämpa dem inom ramen för ett adaptivt tillvägagångsätt. Det innebär att mål sätts för önskade värden på varje resultatvariabel, så kallade ”bör-värden”, och att periodiskt och rutinmässigt genom resultatmätning få information om de verkliga utfallen, så kallade ”är-värden”. Är skillnaden mellan ett är- och ett bör-värde inte acceptabel anpassas värdet på beslutsparametern. I den här artikeln redovisas synpunkter på användning av bedömningsmetoder vs beräkningsmetoder, ett koncept för adaptiv styrning av säkerhetsbuffertar och en sammanställning av ett antal alternativa resultatvariabler som kan användas för att definiera ”bör-värden” och mäta ”är-värden” för respektive buffert.

Place, publisher, year, edition, pages
Bromma: Logistikföreningen Plan, 2020
National Category
Business Administration
Identifiers
urn:nbn:se:hj:diva-52449 (URN)
Conference
Forsknings- & tillämpningskonferensen 2020, Stockholm, 21 oktober, 2020
Note

Konferensen genomfördes digitalt.

Available from: 2021-05-12 Created: 2021-05-12 Last updated: 2021-05-12Bibliographically approved
Forslund, H., Mattsson, S.-A. & Hedvall, L. (2020). Strategier för att uppnå kundorderflexibilitet – leverantörens perspektiv. In: Proceedings of the Plan Research Conference, Stockholm, 21-22 oktober, 2020: . Paper presented at Forsknings- & tillämpningskonferensen 2020, Stockholm, 21 oktober, 2020 (pp. 60-70). Bromma: Logistikföreningen Plan
Open this publication in new window or tab >>Strategier för att uppnå kundorderflexibilitet – leverantörens perspektiv
2020 (Swedish)In: Proceedings of the Plan Research Conference, Stockholm, 21-22 oktober, 2020, Bromma: Logistikföreningen Plan , 2020, p. 60-70Conference paper, Published paper (Refereed)
Abstract [sv]

Flexibilitet är ett viktigt konkurrensmedel. Att ha flexibla leverantörer är ett alternativ för ett köparföretag till att själv hålla kostsamma buffertar för att säkerställa egen flexibilitet mot kunder. Frågan är hur och med vilka strategier företag kan uppnå kundorder-flexibilitet i order-till-leveransprocessen? Få empiriska studier förekommer på området. Syftet med denna studie är att utveckla ett ramverk bestående av strategier för hur kundorderflexibilitet i order-till-leveransprocessen kan uppnås, samt att empiriskt undersöka hur leverantörer försöker uppnå kundorderflexibilitet. En konceptuell analys av befintlig litteratur genomfördes och sammanställdes i form av ett ramverk med strategier kopplade till två flexibilitetsdimensioner. Flexibilitet i orderkvantitet och flexibilitet i leveranstid har studerats och täcker därmed order- respektive leverans-delprocesserna. Denna struktur ger fyra kombinationer som täcker 21 proaktiva såväl som 18 reaktiva strategier.

Efter att ha sammanställt ramverket av strategier genomfördes en empirisk intervjustudie där nio viktiga leverantörer till fyra stora svenska tillverkare ingick. Leverantörerna är alla viktiga materialleverantörer, som hanterar kundorder med leveranstid, d. v. s.  tillämpar montering mot order (ATO) eller tillverkning mot order (MTO). Deras marknadschefer, key account managers, försäljningschefer eller exportchefer svarade på en intervju som utgick från flexibilitetsstrategierna i ramverket. Svaren avsåg hur de agerar för att uppnå flexibilitet mot den givna köparen, vilket skattades på en skala 1 (inte alls) till 5 (i mycket stor omfattning). De kunde även lägga till ytterligare använda strategier. 

Det visade sig att den strategi som hade högst medelvärde var “vi förbereder oss genom kontinuerliga kontakter med kundens inköpare”. Medelvärdet för använda strategier var högre i order-delprocessen än i leverans-delprocessen. Med de empiriskt genererade strategierna expanderade ramverket till 23 proaktiva och 19 reaktiva strategier. Det utvecklade ramverket är ett bidrag till flexibilitetslitteraturen. Leverantörer kan använda ramverket som ett hjälpmedel för att på ett systematiskt sätt utveckla och uppnå en högre kundorderflexibilitet i order-till-leveransprocessen. Köparföretagen kan använda ramverket som en checklista eller ett verktyg vid leverantörsutveckling.

Place, publisher, year, edition, pages
Bromma: Logistikföreningen Plan, 2020
National Category
Business Administration
Identifiers
urn:nbn:se:hj:diva-52447 (URN)
Conference
Forsknings- & tillämpningskonferensen 2020, Stockholm, 21 oktober, 2020
Note

Konferensen genomfördes digitalt.

Available from: 2021-05-12 Created: 2021-05-12 Last updated: 2021-11-25Bibliographically approved
Wikner, J., Hedvall, L. & Mattsson, S.-A. (2019). Adaptiv buffertstyrning baserad på önskad servicenivå. In: Proceedings of the Plan Research Conference, Linköping, 23-24 oktober, 2019: . Paper presented at Plans forsknings- och tillämpningskonferens, Linköping, Sverige, 23-24 oktober 2019 (pp. 203-212).
Open this publication in new window or tab >>Adaptiv buffertstyrning baserad på önskad servicenivå
2019 (Swedish)In: Proceedings of the Plan Research Conference, Linköping, 23-24 oktober, 2019, 2019, p. 203-212Conference paper, Published paper (Refereed)
Abstract [sv]

En central utmaning inom logistik är att hantera variationer. Externa orsaker till variationer kan vara t.ex. osäker efterfrågan eller leverantörer med ledtider som avviker mot det förväntade. På motsvarande sätt kan variationer skapas internt genom partiformning eller oväntade avbrott i produktion. Variationer är en ständig utmaning för beslutsfattare eftersom de skapar obalans i verksamhetens flöden. Från ett resursperspektiv innebär variationerna en obalans mellan behov och tillgång av resurser och en viktig utgångspunkt är då att reducera dessa så långt som det är ekonomiskt försvarbart. De återstående variationerna måste absorberas på något sätt för att inte påverka leveransförmågan negativt. Buffertar fyller denna funktion där förmågan att absorbera avgörs av den typ av buffert som används och i kombination med var den är positionerad och hur stor bufferten är. Det finns i huvudsak tre olika bufferttyper och dessa är kopplade till material, kapacitet och ledtid. Baserat på syftet med buffertarna bör de positioneras på olika ställen och storleken på buffertarna baseras på variationer och den risk företaget är beredd att ta. En buffert kopplad till risk, i termer av stokastiska variationer, benämns här säkerhetsbuffert och är en del av en totalbuffert som utgör hela tillgången på en resurs. När buffertarna har fått sin initiala positionering och dimensionering så vidtar den löpande styrningen av buffertarna där de kan anpassas efter de behov som finns (det här kan i princip även omfatta omdimensionering och ompositionering genom ett iterativt förfarande). Olika typer av styrning kan då tillämpas. Konventionell styrning avser vanligen återkoppling av ett ”är-läge” (t.ex. en lagernivå) för att jämföra med ett s.k. ”bör-läge”. Ur ett affärsperspektiv bör styrningen istället ta sin utgångspunkt i ett mått på intern eller extern servicenivå kopplat till hur effekten av bufferten. Att på det här sättet tydliggöra utgångspunkten för buffertstyrning är central ur ett kundperspektiv (intern eller extern kund). Den erhållna servicenivån jämförs då löpande med en önskad servicenivå och används för att justera buffertens storlek men ibland är det inte tillräckligt att bara flytta fokus till servicenivå. Den här typen av styrning kräver dessutom ofta en högre grad av anpassningsförmåga vad gäller själva styrningen och det kan uppnås genom att tillämpa s.k. adaptiv styrning. Adaptiv styrning bygger på en större grad av flexibilitet jämfört med statisk styrning eftersom t.ex. även modellen i sig kan ändras. Statisk styrning bygger på att en styrmodell är identifierad och att nödvändiga parametrar i modellen är bestämda. Med det som utgångspunkt kan sedan bufferten styras mer eller mindre automatiskt med förhållandevis enkla medel. Om erhållen servicenivå avviker från den önskade kan det dock kräva att styrmetoden förändras och det kan göras på olika nivåer. Dels kan parametrar i den aktuella styrmodellen behöva anpassas och det betecknar vi som adaptiv styrning av typen ”Adaptiv-P”. I en del fall är det inte tillräckligt utan det är nödvändigt att förändra själva modellen som används för styrningen och det betecknas här som ”Adaptiv-M”. Hur detta görs beror dock till stor del på hur manuell, automatisk eller semiautomatisk styrning tillämpas. Den här artikeln illustrerar hur de två typerna av adaptiv styrning kan tillämpas på buffertstyrning och syftet med den här studien är därför att visa hur buffertstyrning med utgångspunkt i servicenivå är kopplad till ett adaptivt förhållningssätt.

National Category
Business Administration
Identifiers
urn:nbn:se:hj:diva-53599 (URN)
Conference
Plans forsknings- och tillämpningskonferens, Linköping, Sverige, 23-24 oktober 2019
Available from: 2021-06-22 Created: 2021-06-22 Last updated: 2021-06-22Bibliographically approved
Hedvall, L. & Wikner, J. (2019). Decision-Making Process for Buffer Dimensioning in Manufacturing. In: IFIP Advances in Information and Communication Technology: . Paper presented at IFIP WG 5.7 International Conference on Advances in Production Management Systems, APMS 2019, Austin, United States, 1 - 5 September 2019 (pp. 196-203). Springer, 567
Open this publication in new window or tab >>Decision-Making Process for Buffer Dimensioning in Manufacturing
2019 (English)In: IFIP Advances in Information and Communication Technology, Springer, 2019, Vol. 567, p. 196-203Conference paper, Published paper (Refereed)
Abstract [en]

Systematic and stochastic variations, both endogenous and exogenous to companies, are a constant challenge for decision makers struggling to maintain a competitive advantage for the business. In response the decision maker introduces buffers to absorb variations but this does not target the source of the problem. The first step should instead be to focus on how to reduce variations and then to handle the remnant variations. In summary the first step should be to perform variation management and then as the second step buffer management should be applied. The combination of these two subprocesses represent service performance management and within this context is buffer dimensioning a key challenge. Input data, decision maker and process logic are identified as three key aspects of buffer dimensioning which are integrated and resulting in six scenarios. These scenarios unravel different conditions for performing buffer dimensioning and facilitate an awareness of a match or mismatch between current and desired situation. 

Place, publisher, year, edition, pages
Springer, 2019
Series
IFIP Advances in Information and Communication Technology, ISSN 1868-4238, E-ISSN 1868-422X ; 567
Keywords
Buffer dimensioning, Dimensioning process, Service performance management, Competition, Industrial management, Stochastic systems, Buffer management, Competitive advantage, Decision making process, Reduce variation, Service performance, Stochastic variation, Variation management, Decision making
National Category
Business Administration
Identifiers
urn:nbn:se:hj:diva-46726 (URN)10.1007/978-3-030-29996-5_23 (DOI)000507552200023 ()2-s2.0-85072953746 (Scopus ID)9783030299958 (ISBN)
Conference
IFIP WG 5.7 International Conference on Advances in Production Management Systems, APMS 2019, Austin, United States, 1 - 5 September 2019
Available from: 2019-10-25 Created: 2019-10-25 Last updated: 2020-02-03Bibliographically approved
Mattsson, S.-A., Hedvall, L. & Wikner, J. (2019). Dimensionering av kötider baserat på önskad utnyttjningsgrad och servicenivå. In: Proceedings of the Plan Research Conference, Linköping, 23-24 oktober, 2019: . Paper presented at Plans forsknings- och tillämpningskonferens, Linköping, Sverige, 23-24 oktober 2019 (pp. 135-152).
Open this publication in new window or tab >>Dimensionering av kötider baserat på önskad utnyttjningsgrad och servicenivå
2019 (Swedish)In: Proceedings of the Plan Research Conference, Linköping, 23-24 oktober, 2019, 2019, p. 135-152Conference paper, Published paper (Refereed)
Abstract [sv]

Användning av planerade ledtider är en förutsättning för att effektivt kunna styra materialflöden och kapacitetsutnyttjande. I tillverkande företag krävs de exempelvis för att med hjälp av ledtidsförskjutningar beräkna starttidpunkter för tillverkningsorder från önskade färdigtidpunkter. Detta är exempelvis fallet vid användning av materialbehovsplanering och för bestämning av beställningspunkter i beställningspunktssystem. Planerade ledtider krävs också för att kunna använda fasta leveranstider vid tillverkning mot kundorder. Av de komponenter som ledtider består av anses kötiden vara den mest svårbestämbara och dessutom den som ofta utgör den största delen av ledtiden. De i företag vanligaste sätten att bestämma planerade ledtider är att antingen direktuppskatta den totala ledtiden baserat på erfarenhet eller att uppskatta var och en av de ingående komponenterna, exempelvis kötiderna, och sedan addera dem till en total ledtid. Det finns ett antal nackdelar med detta tillvägagångssätt, bland andra att kötiderna inte blir en funktion av kötidspåverkande faktorer som önskad utnyttjningsgrad och variationer i tider mellan ankomster och i operationstider. I en behovsstyrd planeringsmiljö där utgångspunkten är att kunna leverera när behov av att fylla på lager uppstår eller kund önskar få levererat inträffar önskade färdigtidpunkter slumpmässigt över tid. Via ledtidsförskjutningen inträffar följaktligen även planerade starttidpunkter slumpmässigt. Dessa starttidpunkter kan därmed betraktas som slumpmässiga ankomster av tillverkningsorder. Det ligger då nära tillhands att använda ett köteoretiskt angreppssätt för att beräkna kötider som ett alternativ till att basera dem på erfarenhetsuppskattningar. Vid tillämpning av köteoretiska beräkningsmodeller i det här sammanhanget föreligger två principiella problem som måste hanteras för att kunna åstadkomma trovärdiga resultat. Det ena problemet gäller de antaganden om exponentialfördelade ankomsttider mellan order och exponentialfördelade operationstider som förekommer i traditionella köteoretiska modeller. För att få någorlunda realistiska beräkningar behöver dessa beräkningsmodeller anpassas så att de bygger på mer realistiska och i praktiken förekommande fördelningar. Det andra problemet är att de kötider som beräknas med de teoretiska modellerna är medelkötider. Kötider är stokastiska variabler vilket innebär att kötiderna för enskilda tillverkningsorder varierar och som konsekvens att vissa order levereras för tidigt medan andra kommer att bli leveransförsenade och därmed påverka servicenivån, exempelvis i form andel order som kan levereras i tid. En modell för att beräkna kötider i den kontext det är fråga om här, måste följaktligen inte endast beakta önskade utnyttjningsgrader utan även kunna ta hänsyn till önskade servicenivåer. I den här studien har en sådan beräkningsmodell utvecklats. Modellens användbarhet och tillförlitlighet har också testats med hjälp av simulering.

National Category
Business Administration
Identifiers
urn:nbn:se:hj:diva-53601 (URN)
Conference
Plans forsknings- och tillämpningskonferens, Linköping, Sverige, 23-24 oktober 2019
Available from: 2021-06-22 Created: 2021-06-22 Last updated: 2021-06-22Bibliographically approved
Wikner, J., Hedvall, L. & Mattsson, S.-A. (2019). Hierarchical adaptive control of safety buffers in manufacturing. Paper presented at 9th IFAC/IFIP/IFORS/IISE/INFORMS Conference on Manufacturing Modelling, Management and Control (IFAC MIM), August 28-30, 2019, Berlin, Germany. IFAC-PapersOnLine, 52(13), 2626-2631
Open this publication in new window or tab >>Hierarchical adaptive control of safety buffers in manufacturing
2019 (English)In: IFAC-PapersOnLine, E-ISSN 2405-8963, Vol. 52, no 13, p. 2626-2631Article in journal (Refereed) Published
Abstract [en]

Buffer management is an important part of manufacturing planning and control where the safety buffers provide robustness in relation to uncertainty in demand and supply. Hierarchical control of safety buffers highlights the significance of decisions made at different levels and for different purposes with inter-level feedback and intra-level adaptation. A period-based view of time complements the hierarchical control by identifying inter-period and intra-period aspects of managing uncertainty and thereby promoting a proactive dominated or reactive dominated way of managing uncertainty. By combining these two inter vs. intra based concepts, a hierarchical approach to adaptive safety buffer control in manufacturing planning and control is outlined.

Place, publisher, year, edition, pages
Elsevier, 2019
Keywords
Adaptive control, buffer dimensioning, safety inventory, safety capacity, planning and control
National Category
Production Engineering, Human Work Science and Ergonomics
Identifiers
urn:nbn:se:hj:diva-47428 (URN)10.1016/j.ifacol.2019.11.603 (DOI)000504282400444 ()2-s2.0-85078951497 (Scopus ID)POA JTH 2019 (Local ID)POA JTH 2019 (Archive number)POA JTH 2019 (OAI)
Conference
9th IFAC/IFIP/IFORS/IISE/INFORMS Conference on Manufacturing Modelling, Management and Control (IFAC MIM), August 28-30, 2019, Berlin, Germany
Available from: 2020-01-16 Created: 2020-01-16 Last updated: 2022-09-15Bibliographically approved
Organisations
Identifiers
ORCID iD: ORCID iD iconorcid.org/0000-0003-4241-4407

Search in DiVA

Show all publications